大切诺基4.7AT四驱-二手车信息-广州二手车

“jeep grand cherokee”即吉普大切诺基，是吉普公司1992年为阻击福特的探索者而推向市场的全新车型。当时的新车发布是让第一辆93款大切诺基在底特律车展上穿过了一堵玻璃墙，这多少让人觉得是一场“秀”，但是现在十三年过去了再回头看时93款大切诺基作为第一辆配备了驾驶员侧面安全气囊的

suv也确实如吉普分部副总裁杰夫·贝尔所说：开创了豪华suv市场的先河。

1999年戴姆勒·克莱斯勒公司又推出了外观明显具有奔驰痕迹的99款大切诺基，这款车型国产后被中国jeep粉丝们亲切的称呼为“大切”，其最大的特点就是配备了全新的quad-drive分动箱。

2004年3月全新的05款大切诺基亮相纽约车展，并于当年秋季和05年春季分别在底特律北部的杰夫森装配工厂和奥地利graz市magna steyr装配厂生产，在过去一年的时间里仅北美地区就卖出了售价为3万～5万的大切诺基8万多辆，以乘用车销量排行第十三位的骄人成绩将其它suv远远的甩在了后边。想知道为什么吗？那就请随笔者一起看看这辆让人血脉喷张的lsuv吧。

亮点一：全新的发动机

目前大切诺基共有5.7、4.7升和3.7升三个型号可供选择。其中在道奇300c上取得巨大成功的5.7升hemi v8发动机是第一次应用在jeep车中，这款性能出色的发动机除了能够为大切诺基提供最大为257kw的动力外还具有一套奔驰公司引以为荣的多级汽缸系统（mds），这套系统可以在巡航或者缓慢加速的时候只使用v8发动机一半的气缸，以达到提高燃油经济性20％的目的(取决于驾驶条件)。峰值扭矩的 90％可以在2400到5100rpm之间获得，这个数据能保证无论是越野还是公路飞驰都将具有出色的性能。高级的电子节气门控制系统比机械式的更能保证在越野条件下获得稳定的速度。另外一款全新的3.7升的sokl v6发动机取代了99款的4.0升直6发动机，其虽然比4.0升直6发动机气缸容量少了7％，但是动力反而更加强劲，扭矩曲线也非常相似。而4.7升sokl v8发动机将继续为切诺基服役。

亮点二：5速自动变速箱

装备全新3.7升v6发动机的大切诺基使用了全新的5速自动变速箱，它可以提供平滑的换档感觉和较高的燃油经济性。

而4.7升v8和5.7升v8 hemi发动机所使用的545rfe 五速自动变速箱则在改进了换档质量的同时增强了峰值扭矩。

以上两款变速箱都使用了电子速比选择(ers)，这也是第一次在大切诺基上使用的装置。当处在“行驶”状态下,变速箱能完全自动地换档,但是驾驶者也可以通过左右拨动换档杆,手动增减档位。这样的设计就兼顾了公路和越野的不同驾驶需求。

亮点三：经典的四轮驱动能力

在2005大切诺基上，有三款全时四驱系统可供选择。quadra-trac i系统利用nv140分动器提供全时四轮驱动，不需换档或更多的操纵。提供这么一款入门级的车型，很可能吸引那些原来喜欢两轮驱动jeep车的消费群体。

quadra-trac ii系统使用的是nv245分动器，能够主动适应各种路况，进行全时的主动四轮驱动，以防止打滑。并且还包括了一个真正的低转速齿轮以备拖动其它车辆。

quadra-drive ii系统比quadra-trac ii系统多了一项配置，这就是使用了电子限滑差速器（elsd），这项全新配置取代了99款quadra-trac系统的中央差速器，使05款大切在响应路面条件变化的速度方面优于99款。

亮点四：全新的悬架和电子控制系统

05款大切采用了全新的双叉臂前独立悬架，带给了驾驶者更多的操纵准确性和乘坐舒适性。前轮比上一代大了13％，摆脱了车主们对99款大切诺基“穿小鞋”的诟病。后悬架在采用99款大切的5连杆整体车桥同时增加了三套电子控制系统，1、动态操纵系统（dhs），这套系统是克莱斯勒集团首次应用的一套液压控制主动稳定系统，能显著减少车身左右振荡，从而增强司机的信心和得心应手的感觉。2、电子稳定程序（esp），它也是第一次应用在大切诺基上，通过遍及车身的传感器，它能调整刹车力和节气门开度，以稳定汽车行进方向。

亮点五：外观血统纯正而不失时尚

05大切诺基的新造型，带来一股运动感觉的回归。前面，在特征化的7孔前进气栅格两侧，卤素双大灯构成了整个前脸的设计重心，使整个前脸明白无误地显露出jeep的dna，尾灯也向高档化发展。长度恰到好处的发动机罩和加长了的前轴中心与风挡玻璃底部距离，简洁明快的a柱都加强了动力感觉。这种整体上比较紧凑的车身不但突出了充满力量感的车轮，而且改善了空气动力性能，使庞大车身的风阻系数仅为0.41。

亮点六：全新内饰主张审美新潮流

05款大切诺基的双色仪表板、车门内衬和地板非常具有现代感。座椅依照人体工程学进行了重新设计，以适应长时间驾乘。增强的头部空间也使内部显得更加敞亮和宽阔。车厢内部可拆装行李舱地板在增大储物空间的同时具有更多的实用性。至于一切lsuv应该具备的奢华装置如gps导航系统、后座dvd影音系统、兼容mp3的boston音响系统、uconnect声控通讯系统、智能横梁和倒车雷达等装备在5.7l旗舰车型上都是标准配置。

将富有传奇色彩的吉普四驱越野性能、完美的路面表现、不断地技术创新和完善的安全设施这些特点集于一身的05款大切诺基能否延续大切诺基诞生以来350万辆销售奇迹让我们拭目以待。

编号:21616 销售状态:已售点击:				品牌介绍
品牌型号：		产地：	国产	“jeep grand cherokee”即吉普大切诺基，是吉普公司1992年为阻击福特的探索者而推向市场的全新车型。当时的新车发布是让第一辆93款大切诺基在底特律车展上穿过了一堵玻璃墙，这多少让人觉得是一场“秀”，但是现在十三年过去了再回头看时93款大切诺基作为第一辆配备了驾驶员侧面安全气囊的 suv也确实如吉普分部副总裁杰夫·贝尔所说：开创了豪华suv市场的先河。 1999年戴姆勒·克莱斯勒公司又推出了外观明显具有奔驰痕迹的99款大切诺基，这款车型国产后被中国jeep粉丝们亲切的称呼为“大切”，其最大的特点就是配备了全新的quad-drive分动箱。 2004年3月全新的05款大切诺基亮相纽约车展，并于当年秋季和05年春季分别在底特律北部的杰夫森装配工厂和奥地利graz市magna steyr装配厂生产，在过去一年的时间里仅北美地区就卖出了售价为3万～5万的大切诺基8万多辆，以乘用车销量排行第十三位的骄人成绩将其它suv远远的甩在了后边。想知道为什么吗？那就请随笔者一起看看这辆让人血脉喷张的lsuv吧。亮点一：全新的发动机目前大切诺基共有5.7、4.7升和3.7升三个型号可供选择。其中在道奇300c上取得巨大成功的5.7升hemi v8发动机是第一次应用在jeep车中，这款性能出色的发动机除了能够为大切诺基提供最大为257kw的动力外还具有一套奔驰公司引以为荣的多级汽缸系统（mds），这套系统可以在巡航或者缓慢加速的时候只使用v8发动机一半的气缸，以达到提高燃油经济性20％的目的(取决于驾驶条件)。峰值扭矩的 90％可以在2400到5100rpm之间获得，这个数据能保证无论是越野还是公路飞驰都将具有出色的性能。高级的电子节气门控制系统比机械式的更能保证在越野条件下获得稳定的速度。另外一款全新的3.7升的sokl v6发动机取代了99款的4.0升直6发动机，其虽然比4.0升直6发动机气缸容量少了7％，但是动力反而更加强劲，扭矩曲线也非常相似。而4.7升sokl v8发动机将继续为切诺基服役。亮点二：5速自动变速箱装备全新3.7升v6发动机的大切诺基使用了全新的5速自动变速箱，它可以提供平滑的换档感觉和较高的燃油经济性。而4.7升v8和5.7升v8 hemi发动机所使用的545rfe 五速自动变速箱则在改进了换档质量的同时增强了峰值扭矩。以上两款变速箱都使用了电子速比选择(ers)，这也是第一次在大切诺基上使用的装置。当处在“行驶”状态下,变速箱能完全自动地换档,但是驾驶者也可以通过左右拨动换档杆,手动增减档位。这样的设计就兼顾了公路和越野的不同驾驶需求。亮点三：经典的四轮驱动能力在2005大切诺基上，有三款全时四驱系统可供选择。quadra-trac i系统利用nv140分动器提供全时四轮驱动，不需换档或更多的操纵。提供这么一款入门级的车型，很可能吸引那些原来喜欢两轮驱动jeep车的消费群体。 quadra-trac ii系统使用的是nv245分动器，能够主动适应各种路况，进行全时的主动四轮驱动，以防止打滑。并且还包括了一个真正的低转速齿轮以备拖动其它车辆。 quadra-drive ii系统比quadra-trac ii系统多了一项配置，这就是使用了电子限滑差速器（elsd），这项全新配置取代了99款quadra-trac系统的中央差速器，使05款大切在响应路面条件变化的速度方面优于99款。亮点四：全新的悬架和电子控制系统 05款大切采用了全新的双叉臂前独立悬架，带给了驾驶者更多的操纵准确性和乘坐舒适性。前轮比上一代大了13％，摆脱了车主们对99款大切诺基“穿小鞋”的诟病。后悬架在采用99款大切的5连杆整体车桥同时增加了三套电子控制系统，1、动态操纵系统（dhs），这套系统是克莱斯勒集团首次应用的一套液压控制主动稳定系统，能显著减少车身左右振荡，从而增强司机的信心和得心应手的感觉。2、电子稳定程序（esp），它也是第一次应用在大切诺基上，通过遍及车身的传感器，它能调整刹车力和节气门开度，以稳定汽车行进方向。亮点五：外观血统纯正而不失时尚 05大切诺基的新造型，带来一股运动感觉的回归。前面，在特征化的7孔前进气栅格两侧，卤素双大灯构成了整个前脸的设计重心，使整个前脸明白无误地显露出jeep的dna，尾灯也向高档化发展。长度恰到好处的发动机罩和加长了的前轴中心与风挡玻璃底部距离，简洁明快的a柱都加强了动力感觉。这种整体上比较紧凑的车身不但突出了充满力量感的车轮，而且改善了空气动力性能，使庞大车身的风阻系数仅为0.41。亮点六：全新内饰主张审美新潮流 05款大切诺基的双色仪表板、车门内衬和地板非常具有现代感。座椅依照人体工程学进行了重新设计，以适应长时间驾乘。增强的头部空间也使内部显得更加敞亮和宽阔。车厢内部可拆装行李舱地板在增大储物空间的同时具有更多的实用性。至于一切lsuv应该具备的奢华装置如gps导航系统、后座dvd影音系统、兼容mp3的boston音响系统、uconnect声控通讯系统、智能横梁和倒车雷达等装备在5.7l旗舰车型上都是标准配置。将富有传奇色彩的吉普四驱越野性能、完美的路面表现、不断地技术创新和完善的安全设施这些特点集于一身的05款大切诺基能否延续大切诺基诞生以来350万辆销售奇迹让我们拭目以待。
通俗叫法：	大切诺基4.7AT四驱	车主开价：	26.00 万 (可议价)
地区：	广州市	新车报价：	查看同品牌新车报价
上牌日期：	2002-6-1	养路费：	2008-12-1
燃料：	汽油	车辆类型：	吉普车
变速箱：	自动	里程：	0公里
颜色：	银白	排气量：	4700 CC
年审日期：	2008-6-1	保险：	有
备注：里程实数

车主联系方式：(此车已售)→此车已售