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各方的消息显示：刚刚在日内瓦车展上全球亮相的沃尔沃XC60将在一个月后的北京车展上首度亮相中国；还有一条更为重量级的消息，奥迪Q5也将在北京车展上全球首发！这不得不说是一个非常巧合的事情，更巧合的是，根据报道：它们都已经有了在中国上市的计划，XC60的上市时间是今年年底，以进口车的形式销售，而奥迪Q5的上市时间是明年底或者后年初，不进口，直接在长春生产。
这两款车的到来对已经在这个市场上“独孤”求败的宝马X3来说可谓是强敌降临，也正是因为这种竞争局面的即将形成宣告了中国高档中级SUV市场的即将繁荣。
宝马X3：艰难孤独的先行者
在全球在中国范围内，宝马都是高档中级SUV这一市场的先行者。2004年，它正式在全球上市，2004年7月投放中国大陆市场。2006年底，宝马新X3在中国上市。新X3 3.0si和X3 2.5si的市场价格分别为人民币665,000元和578,000元。至今为止，宝马X3都是高档中级SUV这一细分市场孤独的行者，由于这一新的市场和新的消费理念尚未被中国消费者完全接受，加上价格过高，所以其销量较为惨淡。在国人的心目中，665,000元和578,000元的价位完全可以去买宝马的三厢轿车530和525了，为什么要买一个中型尺寸、不能显示身份的X3呢？
宝马X3的技术理念来自于宝马3系，同一个平台、接近的空间大小、同样的发动机和变速箱、同样的X-drve四驱系统（在国外，宝马3也有X-drve四驱版本，只是尚未引入中国），所以将宝马X3看成是宝马3系的衍生车型也恰到其分。
在世界高档车品牌之林，沃尔沃绝对算得上极富个性魅力的一员。它拥有80多年的历史，注重安全和环保，在欧洲的市场上备受欢迎，但在海外几乎无所作为，销量不能和宝马、奔驰以及奥迪相提并论，甚至被雷克萨斯超越，但是这个品牌永远坚持一个理念：做车像做一种生活方式，它的SUV车型和旅行车占了绝大多数的销量，轿车只是一小部分，销量最大的车型是XC90。由此也可见SUV在沃尔沃阵营中的重要性。
根据报道，XC60已经铁定将在今年年底进口到中国，首先引入的会是3.0 T6车型，根据X3的价位，预计XC60的价格应该在65万以下。
将奥迪Q5放在最后再说有多方面的原因，它出现的最晚，再有一个多月才能跟大家见面，另外，它也是这个市场最受关注的车型。奥迪Q7上市后迅速坐上了中国豪华SUV市场的第二把交椅，这款Q5的表现应该也不会差，况且它还会国产，性价比比另外两款进口的竞争对手高。
奥迪Q5是奥迪B8平台上的最新产品，这个平台是一个对奥迪有着颠覆、革新意义的全新技术平台，代表了奥迪今后的发展方向。该平台上已经生产的车型有A5和新一代A4，目前这一平台已经引入到中国，在试生产将与明年年初中国上市的国产新一代A4。这也从侧面告诉我们，奥迪Q5的国产在技术上已经做好准备。 奥迪Q5将采用跟A4一样的1.8TFSI发动机和3.2FSI发动机，配备quattro全时四轮驱动系统，还有消息称全新奥迪Q5将配备七前速双离合器变速箱，这台变速箱能够承受550Nm的最大扭矩和8500 rpm的最高转速。
奥迪Q5在国产后预计售价在40-60万之间，这一价格区间将远低于进口的宝马X3和沃尔沃XC60，更加贴近市场的需要，所以说，提前把它预测为高档中型SUV市场的潜在领先者确在情理之中。
在简单介绍完宝马X3、沃尔沃XC60、奥迪Q5后，相信您已经认同了我在开始提出的观点，高档中型SUV市场即将成为一个蓬勃发展的市场，它的蓬勃发展需要厂家的重视和消费者的认可，现在厂家已经做出了积极的姿态，消费者也在逐渐认可。这三款车中，目前只有X3在国内销售，沃尔沃XC60年底会来，奥迪Q5在一个月后才会全球亮相，一到两年后国产上市，现在对三者的介绍和比较只能算是战争演习，真正的战争会在今年年底打响，而随着奥迪Q5的介入，战争才会全面升级。
本文只是将三者做了大概的介绍，当车展之后，它们都出现在国人面前的时候，我们还会对它们进行更为详细的比较分析，包括外形设计、动力系统、驱动系统以及内饰配备等方面，敬请期待CHE168的后续报道。
