【原文出处】
外形方面，荣威更长，更有面子；迈腾内部宽高行李舱有优势
荣威车型凭借接近奔驰E级等更高一级别车型的车长，轴距在内部前后排腿部空间优势明显，充分彰显了其照顾后排的偏商务定位；而迈腾则凭借宽高上的小幅领先取得了头部空间尤其是车内横向舒适度方面的优势。另外值得一提的是，迈腾不仅在固定行李舱容积方面占优，并且其可拆分折叠的后排座椅也在放置较长的大件行李时较对手荣威的整排放倒更有优势。
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品牌 |
一汽大众 |
上汽荣威 |
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车款 |
迈腾1.8TSI自动舒适型 |
荣威750 E 1.8T祺雅版 |
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图片 |
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报价 |
23.98万 |
23.98万 |
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外部尺寸 | ||
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长/宽/高（mm） |
4765/1820/1472 |
4865/1765/1422 |
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轴距（mm） |
2709 |
2849 |
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最小离地间隙（mm） |
114 |
108 |
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整备质量（Kg） |
1570 |
1600 |
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内部空间 |
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前排内部高度（mm） |
950 |
890 |
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后排内部高度（mm） |
900 |
880 |
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前排内部宽度（mm） |
1450 |
1320 |
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后排内部宽度（mm） |
1500 |
1320 |
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前排腿部空间（mm） |
850-1050 |
970-1180 |
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后排腿部空间（mm） |
600-850 |
920-1090 |
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行李舱容积（l） |
565 |
432 |
动力方面，迈腾更易获得推背感
两车在最大功率相同的情况下，在极速数据上是荣威占优；而最大扭矩方面，迈腾不仅领先最大扭矩，并且其宽广的输出区间也意味着其加速时将拥有连贯输出的充沛动力；再配以更先进的6速手自一体变速箱，尽管在数值上面落后于对手，但笔者认为两者的实际加速时间恐怕难分伯仲。
另外值得一提的是迈腾发动机具备的TSI缸内直喷技术在兼顾动力性以及燃油经济性的同时，还有助于污染排放的降低，而这是荣威所不具备的。
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车款 |
迈腾1.8TSI自动舒适型 |
荣威750 E 1.8T祺雅版 |
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表现 | ||
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最高车速（Km/h） |
210 |
220 |
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加速时间（s） |
0-100Km/h->10.6 |
0-100Km/h->10.2 |
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风阻系数（Cd） |
0.28 |
0.29 |
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传动 | ||
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变速器形式 |
6速手自一体 |
5速自动 |
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动力 | ||
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功率（Kw(ps)/rpm） |
118（160.5）/5000-6200 |
118(161)/5500 |
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最大扭矩（Nm/rpm） |
250/1500-4200 |
215/2100 |
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压缩比 |
9.6 |
10.25 |
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发动机特有技术 |
TSI |
无 |
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缸体材料 |
铸铁 |
全铝 |
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燃油供给方式 |
缸内直喷 |
多点电喷 |
配置方面，安全配置迈腾全面领先 舒适配置荣威整体占优
被动安全方面迈腾凭借多出的侧气囊占优；而主动安全方面，迈腾凭借一系列电子安全配备领先对手：首先值得一提的是其用于防止车辆在起步和低速时打滑的电子差速锁；其次，迈腾的EPB电子驻车制动较传统手刹更为便利安全，并且节省出了前排座位之间的宝贵空间可作为它用；另外值得一提的还有迈腾提供的AUTOHOLD自动驻车功能，减省了驻车后为防止溜车而要一直踩刹车或拉手刹的麻烦，并且避免了坡路溜车，提高了安全性；不过也提醒车主们在诸如停车入位的情况下，最好先关闭此系统，不然反而会感觉到因车辆反复被电子驻车的不便。
而车内实用性配置方面则是荣威全面领先，从氙气大灯到视频辅助泊车系统再到支持WMA等多功能的DVD音响系统，都是对手迈腾所不具备的。而迈腾的优势则在于前排座椅调节功能方面更为丰富。
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车款 |
迈腾1.8TSI自动舒适型 |
荣威750 E 1.8T祺雅版 |
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安全 | ||
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被动安全 | ||
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气囊气帘个数 |
4 |
2 |
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侧气帘（气囊） |
有 |
无 |
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副气囊锁止功能 |
无 |
有 |
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主动安全 | ||
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电子差速制动 |
有 |
无 |
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其它 |
电子驻车制动EPB、电子制动辅助系统EBA、AUTOHOLD功能 |
CBC（转向制动控制系统） |
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驻车制动器形式 |
中控台（电子） |
前排座椅中间 |
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轮胎 |
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轮胎规格 |
215/55 R16 |
215/50R17 |
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备胎规格及数量 |
非全尺寸备胎->1 |
全尺寸备胎->1 |
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车内功能 |
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后窗遮阳帘 |
无 |
有 |
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杯架数（个） |
6 |
7 |
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泊车辅助系统 |
雷达辅助 |
视频辅助 |
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灯光 | ||
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前照灯类型 |
卤素 |
氙气 |
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前照灯照射高度车内调节 |
无 |
有 |
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前灯自动清洗功能 |
无 |
有 |
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音响视频 | ||
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主机功能 |
CD/MP3/收音机 |
DVD/CD/收音机/MP3/WMA/音、视频输入接口 |
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CD数量及CD盒位置 |
7->中控台 |
6->中控台 |
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视频系统 |
无 |
有 |
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座椅 | ||
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前排座椅调节方向 |
8方向->前排 |
8方向->驾驶座 |
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座椅调节记忆位置组数 |
3 |
0 |
最后值得一提的是荣威的3年8万公里保修对于帮助消费者节省后期维修费用上显然更为有利。
