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两厢金刚
两厢金刚是在三厢车型的平台上设计打造而来,前脸造型上,中网进行了重新设计,三条进气格栅设计显得大方沉稳,改变了金刚单条设计的单薄感,大灯线形与金刚相似,但是内部变化很大,大灯设计更通透明亮。整个侧面线条过渡自然,不过收尾有点突然,影响整体感。
而在动力配备上,两厢金刚将搭载吉利自主研发的1.3L MR479Q和1.5L MR479QA两款机器,在变速箱匹配上,据悉,除了配置吉利新研发的手动变速箱外,1.5L车型还将匹配四速自动变速箱。
三厢、两厢金刚参数对比
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车型 |
三厢金刚 |
两厢金刚 |
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全长(mm) |
4342 |
3995 |
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全宽(mm) |
1692 |
1692 |
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全高(mm) |
1435 |
1435 |
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轴距(mm) |
2502 |
2502 |
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轮距(前/后)(mm) |
1445/1430 |
1445/1431 |
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整备质量(KG) |
1040 |
1060 |
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满载质量(KG) |
1410 |
1435 |
而作为吉利今年的第一款新车型,两厢金刚将是吉利能否打响08年头炮的重要砝码。此次征名活动的意义,与吉利07年换标有异曲同工之用,借征名活动为新车上市造势是根本意图所在,而届时征集的名称用或不用,内部是否已有定名,在新车上市之后便会逐渐云淡风轻,不再重要。而消费者关注的重点也并不是名号的问题,整车质量、价格才是与受众们息息相关的核心所在,而届时,相信北京车展会给我们揭开答案。

