买车要不要等到年底？进入8月，消费者捂着钱包心头开始矛盾了。因为按照惯例，年底春节前有个消费高峰，厂家和经销商都会有很大的促销力度。今年买车不用等到年底？
5月地震、6月水灾……外加种种利空如国际油价飙升迫使国内成品油价格上涨、原材料涨价、股市大幅下挫等等，可以说中国车市在蹒跚中走过了上半年。但车市的种种坎坷却给消费者造就了一个合适的购车时机，往年的淡季8月份在今年却有着充分的理由吸引
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全国人民的目光都在奥运上，车市将迎来前所未有的冷清。车商的“惨淡”营生下，会不惜血本抢夺市场。而9月起，车市将回暖。回暖的车市，车商的促销力度将减弱。
第二个原因是年底将有一批新车上市。在上市前，比如在8月和9月，部分竞争车型或者换代前的老车型，将不排除有降价促销或者为新车型让路促销的可能。
目前，油价走向尚不明朗。很多人对油价上涨有恐慌心理。这种心理必然使部分消费者放弃购车计划，这种车商的“不幸遭遇”，可能会给消费者带来利好消息。而到年底，油价的问题可能明朗化，年底的消费高潮可能会到来。
另外，今年7月开始的新排放标准，让很多企业留下了库存车。很多库存车都在7月前处理掉了。但不排除还有剩余下来的部分上牌车通过二手车过户的方式进入8月的市场，也会给消费者带来实惠。
借奥运东风，中国车市又有大批新车上市。随着国内汽车品牌的日益成熟，08年上市的新车在整体性能和创新上的优势更加突出。油价大涨使得小型车格外受关注，2008年小型车市场可谓精品当道。2月，一汽丰田投放了以“simpleiscool”为主题开发的全新vios威驰。紧接着，长安马自达2劲翔打着“新概念紧凑型轿车”加入到竞争阵营中。刚刚上市的广汽丰田雅力士，则以体验价为噱头，意欲树立中国“精致高级紧凑型轿车新基准”。在当前的高油价时代，今年上市的多款质量精良、技术先进、安全、环保、节能的精品小车，无疑将为消费者购车提供更加理性的选择。
今年a级车市场颇具看点，凯越、伊兰特的更新换代，上海大众全面进军a级车市场的标杆型产品——lavida朗逸的问世……这些对家用车用户来说，2008年a级车的全新升级无疑是一种利好。
在2.0升至2.5升排量为代表的中高级轿车市场，市场上一汽大众迈腾降价，新雅阁、凯美瑞、领驭优惠……预备出手的消费者不妨选择近期出手。
既然是买东西，当然一定要在一个最合适的价位上买，最合适的时机上买。对汽车而言，八月份应该说就是个不错的时机，因为你能从各厂家、商家那里拿到不错的优惠。
不久前中国汽车工业协会公布了上半年的汽车产销统计数据，产量和销量分别达到了519.96万辆和518.22万辆，从数据上看上半年情况还算喜人，今年全年的产销量突破去年达到的一千万辆是有希望了。交管局数据却显示，今年上半年与2007年底相比，汽车增加4253985辆。这中间的90万辆的差距到哪儿了？自然是在全国大大小小的经销商手中压着，相当一部分的企业没能完成自己的上半年销售目标。所以，无论是从厂家的经验目标还是商家的库存压力而言，下半年只能是玩了命地卖车。而在当前的情况下，要想卖车自然是要加大优惠了。
笔者在市场上走访一圈后发现，从10万以下的车到三四十万的高端车优惠者多：10万元以下档的标致206在华纳店里，能优惠八千再送万元装潢，当然只有你在八月初提车才可以；奇瑞的a5则在八月玩起了八万五千八的包牌价；10万元以上的莲花竞速在八月送的东西足够吸引人，万元油票加五千礼包；刚上市的新凯越则在八月玩起了零利息零月供购车；中高级车君越也有共计12次的免费保养赠送，按照正常情况，这12次免费保养够用到车辆淘汰；即便高档如三四十万的林荫大道也送起了价值两万多的vip金卡；就连去年的中级王者凯美瑞也不能免俗，刚刚开始便送八千元的装潢。
厂商送东西，自然是购车者的实惠。不过这些优惠可有不少是截至8月底甚至是截至8月初，因此，8月购车自然是有着充分的理由了，实惠。
或许，你会说，要说优惠我在年底购车可能还能拿到更多的优惠呢。的确在年底时，厂商为了冲任务也会加大促销的力度，以求卖更多的车。但在年底时会集中相当多的购车者，这样以来一些平时不算太紧俏的车型就会造成要排队等车的情况。更麻烦的是，购车人一多，挂牌上保险就要排队等候，本来就紧张的时间可能就要多一点耗在这上面。
