文前提要：高油价时代的来临让每一个步入汽车生活的人都不得不面对既要用车又要省钱的难题。虽然我们无法控制油价的上涨，却可以控制自己的行为，那就是——开省油车，刷省油的卡，做省油的人。
尽管国际油价上窜下跳，但高油价时代的来临已经毋庸置疑。今年6月，成品油价格再次调整，各标号油品的涨幅都超过了10%，未来，油价上调的趋势仍难避免。在这种情况下，对于已经步入汽车生活的人们来说，都会面临难以抉择的问题：汽车，买还是不买？开还是不开？
不过生活不像汽车可以随意地倒档。当你无法控制油价的上涨时，却可以控制自己的行为，那就是——开省油车，刷省油的卡，做省油的人。
开省油车
谈到省油的汽车，不少人首先会会想到把大车换成小车、把大排量换成小排量可以有效地减轻钱包的负担。但是改开小排量车有时会因为动力不足造成“小马拉大车”的情况，而且排量减少一半，并不意味着油耗也减少一半。因此要想省油，还得另辟蹊径。
目前世界上省油之名最盛的是混合动力车，而商用最成功的混合动力车是丰田的普锐斯，目前在美国的月销量已经突破万辆，1.5升发动机，每百公里油耗仅为4.7升左右，与1.3升排量的小车相近。但是和普锐斯的省油一样鼎鼎大名的是它的价格，目前国内1.5升小车的价格最高不过是12万元左右，而普锐斯标准版车价就要26.72万元，如果将15万元的车价差与油价差来做一番测算，以年行驶3万公里、普通车型每百公里油耗8升、使用93号汽油计算，那么，每年省下的油钱不过是6000元左右，显然，即使把普锐斯开上20年也难以把这个差额填满。
除了混合动力车，其实柴油车也是一种比较省油的选择，一般而言，柴油车的油耗都只有同排量汽油车的20%左右，加上柴油的价格相对比较便宜，因此可以为车主省下更多的油钱。下面，我们就将传统车型与省油车型来进行一下对比。
●混合动力车
比较一：思域1.8混合动力vs思域1.8
2007年11月，东风本田引进了civic hybrid混合动力车，它搭载了1.3升发动机，每百公里的标准油耗约为4.7升，而普通版本的civic的油耗，厂家公布数据为自动档7.2升，这样看来，可以节约35%的油耗。不过由于搭载的发动机排量较小，因此在功率和扭矩的表现上就要逊色得多了，而且civic混合动力版本目前还是进口车身份，价格也是高高在上，与配置近似的civic vti-s at相比，价格要贵上8万多元。
同样，如果以年行驶3万公里、使用93号汽油计算，开混合动力版civic，每年可以省下的油费为4500元左右，也需要17年的时间，才能够让你有收回差价的感觉。
如果考虑到目前的进口税费在52%左右，去掉税费的价格为17.75万元左右，如果civic能够以这个价格国产，那么相信将会有更多消费者能够接受。然而目前东风本田暂时还没有国产的计划。
表1、思域汽油车与混合动力车比较表
| 车型 | 排量(毫升) | 价格 | 排放 | 油耗(升/百公里) | 最大功率(千瓦) | 最大扭矩(牛.米) |
| civic vti-s at | 1799 | 18.88万元 | 欧ⅳ | 7.2 | 103/6300 | 174/4300 |
| civic hybrid新混合动力 | 1339 | 26.98万元 | 欧ⅳ | 4.7 | 70/6000 | 123n?m/4600 |
比较二：君越 2.4l eco-hybrid 油电混合动力vs08款 2.4豪华导航版
就在今年7月，上海通用也推出了首款混合动力车君越eco-hybrid，售价为26.99万元，仅比相同配置的汽油版贵了2万元。
君越eco-hybrid采用独立的电机-镍氢蓄电池动力辅助系统，在车辆减速和静止状态下，自动切断燃油供应，而在起步、爬坡、加速或需要大功率输出时，电动机可以配合发动机一起工作，既确保了更加强大的动力输出，又可以节约油耗。厂家给出的综合油耗数据为8.3升，而与这款车配置相近的2.4豪华导航版厂家给出的综合油耗为9.1升，而实际开下来更是达到了11升左右。
我们仍然以每年3万公里、用93号油来计算，那么使用混合动力之后，在上海每年可以节约的油费可以达到4900元，如果在油价更高的广州，省下的油费达到了5062元，而购买油电混合车型多花的2万元，在4年之内就可以回收，而且对于好面子的国人来说，如果花同样的钱，当然还是喜欢更大的车型，而且eco-hybrid不仅省油，污染排放也减少了15%以上。上海通用同时还宣布对混合动力系统相关零部件实施4年或12万公里的质量保修，这也更给消费者吃了一颗定心丸。
表2、君越汽油车与混合动力车比较表
| 排量(毫升) | 价格 | 排放标准 | 油耗(升/百公里) | 最大功率(千瓦) | 最大扭矩(牛.米) | |
| 君越 2.4l eco-hybrid 油电混合动力 | 2384 | 26.99万元 | 欧4 | 8.3 | 125(168)/6400 | 225/4800 |
| 08款君越lacrosse 2.4豪华导航版 | 2384 | 24.98万元 | 欧4 | 11 | 125/6400 | 225/4800 |
●柴油车
国内柴油的品质和发动机的技术是阻碍柴油车进入乘用车领域的最大绊脚石。多年来，国内厂商中只有一汽大众推出了柴油版本的捷达，而上汽双龙则以进口车的方式引进了柴油版suv。现在我们就来看一下，如果选择柴油车，能否让你在高油价时代轻松开车。
比较一：捷达柴油版vs汽油版
目前捷达柴油版配备的是1.9l直列四缸水冷顶置柴油发动机，而汽油版的直列四缸汽油发动机的排量要小得多，在综合工况下汽油版的油耗为7升/百公里，而柴油版只有6升/百公里。如果是在90公里/小时等速的情况下，厂商甚至给出了柴油4.6l的好成绩。因此，虽然柴油版比相同配置的汽油版要贵0.55万元，但是这点差价显然并不是太难就可以通过省下油钱给补上。怪不得在上海，有不少个体出租车司机选择捷达柴油版，一般每天可省下的油费54元多；如果是在广州，每天省下的油钱更可达到75元左右。不过，由于捷达的排放标准只能达到欧ⅲ的水平，北京目前实施的欧iv标准，因此，捷达柴油车在北京的应用并不广泛。
表3、捷达汽油车与柴油车比较表
| 车型 | 排量(毫升) | 价格 | 排放标准 | 综合油耗(升/百公里) | 最大功率(千瓦) | 最大扭矩(牛·米) | |||||||
| 捷达gif前卫型mt | 1600 | 9.68万元 | 欧ⅲ | 7 | 68/5800 | 140/3000 | |||||||
| 新捷达柴油gdf舒适型mt | 1900 | 10.13万元 | 欧ⅲ | 6 | 47/4000 | 125/2200-2600 | |||||||
比较二：双龙爱腾汽油版vs柴油版
与捷达相比，双龙柴油版的虽然只大了0.1升，但是最大功率和最大扭矩都是捷达的2倍还要多，尤其是柴油车的强大的扭矩表现，在1800~2750转时都能够保持310牛·米的输出，远远高于汽油版配备的2.3升汽油机的214牛·米，这对于有越野需求的suv车型来说就更有用了。
柴油版的油耗表现更是远远好于汽油版，综合油耗每百公里只有10升左右。如果在上海，按每年3万公里、加93号油来计算，汽油版的支出达21780元，而柴油版一年的支出仅为18090元，节省达3690元，如果是在广州，更可以节约达3800元。而且柴油版在价格上还要比汽油版便宜了1.5万元，这更给了喜欢suv的人选择柴油版的理由。
表4、双龙爱腾汽油车与柴油车比较表
| 车型 | 排量(毫升) | 价格 | 排放标准 | 综合油耗(升/百公里) | 最大功率(千瓦) | 最大扭矩(牛·米) | |||||
| 爱腾a230ah超豪华型(汽油) | 2295 | 27.98万元 | 欧3 | 12 | 110/5500 | 214/3500-4600 | |||||
| 爱腾ah超豪华型 | 1998 | 26.48万元 | 欧3 | 10 | 103/4000 | 310/1800-2750 | |||||
刷省油卡
省油的最终目的就是为了省钱，因此，开省油的车是一方面，如果能够以更便宜的价格买到油，也是一种最直接的省钱方法。
表5. 最新各地油价一览表(单位：元/升)
| 油品标号 | 北京 | 上海 | 广州 | |||
| 涨价前 | 涨价后 | 涨价前 | 涨价后 | 涨价前 | 涨价后 | |
| 97号 | 5.68 | 6.6 | 5.51 | 6.42 | 5.81 | 6.77 |
| 93号 | 5.34 | 6.2 | 5.19 | 6.05 | 5.36 | 6.25 |
| 90号 | 4.99 | 5.8 | 4.77 | 5.57 | 退市 | |
| 0号柴油 | 5.29 | 6.23 | 5.09 | 6.03 | 5.28 | 6.23 |
从表中我们可以看出，各地的油价有所不同，相比而言，上海最低，广州最高，因此如果周边地区有便宜的油可以加，去周边地区加油也是一个不错的选择。以上海为例，周边地区如苏州的97号、93号、90号分别为6.31元、5.97、5.64元/升，其中97号93号油比上海分别便宜0.11元、0.08元，如果你的工作需要经常在两地穿梭，那么不妨多在苏州加油，这样聚沙成塔，天长日久省下的钱也会相当可观。
另外，一些保险公司也瞄准了人们省油钱的心态，将油卡与保险销售结合到了一起。凡是通过电话在平安购买交通强制保险的消费者，只要在车损险、盗抢险、车上人员责任险等商业车险中购买任何一项就可以获得100元的中石化加油卡，而购买两项的车主则可获得200元的加油卡。还有一种省油的方法“自助加油”。7月中旬上海出现了5座中石化自助加油站，车主用现金、中石化卡或者银联信用卡自助加油每升可以便宜0.03元，不过相对而言，加油点还是比较少，不能充分满足人们的需求。
以上这些加油省钱的招数对于大部分人来说似乎都有点麻烦，不过一些银行和石油公司却提供了一些加油的优惠，同样可以让你省下一点油费。目前市场上有三种形式可以获得汽油价格上的优惠。
●银行汽车卡
优点：优惠比较直接，基本上可以得到的优惠幅度都是在1%，每年约100元左右。
缺点：●需要付年费，如龙卡汽车卡的年费是200元，招行的年费为300元，广发车主卡的年费是260元。
●网点较少：而且车主只能够在和银行签约的加油站享受到优惠
银行针对汽车用户所发行的汽车卡，不仅能够提供汽车维修保养、汽车美容、行车救援、车险团购、汽车租赁、代办车务手续等车主日常所需的各项增值服务和优惠折扣，而且其中一些和石油公司的合作，直接为车主提供一些价格的优惠，或者是通过刷卡积分来换加油卡。
当前，在全国范围内发行的汽车卡主要有建行龙卡汽车卡、招商银行car卡和广发车主卡。这三种卡都可以提供加油的优惠，如建设银行的龙卡汽车卡加油站加油，93号、97号、98号油每升优惠分别为0.05元、0.08元和0.1元，每年可以优惠加油2000升。还可以用积分来换汽油：2万分按0.2%换油，即可换40元油费；2～5万分按0.3%换油，而5万分以上按0.4%兑换。此外，龙卡汽车卡客户可以在建行指定的中石化加油站发卡网点免费办理记名式中石化ic加油卡，并免除普通客户800元的预存充值和20元ic加油卡办卡工本费。另外龙卡只有1.4升以上排量车主才可以办理。
广发车主卡刷卡加油可以获得在5倍积分奖励或1%现金返还，还可以在一年内免费享受三次、不超过10升/次的紧急送油服务。而用招商银行“car card”在专属加油站加油，就可享受加油金额1％的优惠，优惠将直接在您的信用卡帐单中体现。但是每个月只有能够有1000元的加油金额可以得到优惠，一年下来约为120元。
●银行与石油公司联名卡
优点：●与其它银行签约的加油站相比，中石油的网点比较多。
●每年可以不限量地刷卡。
缺点：●需要收年费，年费为100元左右。
●只能在中石油网点进行刷卡
银行和石油公司联名发行的以加油为主营业务的卡主要有工商银行的牡丹中油卡。牡丹中油卡在中国石油加油零售网点(不包括特许经营和参股加油零售网点)的工行pos机上刷卡加油，可享受1%的优惠。还可以可累积专项联名积分，积分可参加不定期的积分兑换活动。
●石油公司自行发行的加油卡
优点：网点多，无需年费。
缺点：功能单一，无法在其它品牌的加油站使用
石油公司自行发行的加油卡，如中石化加油卡的用户分为个人用户和两辆车以上的集团用户，个人用户在加油上是没有优惠的，但是每加1升可以累积1分，累积到一定时间可以参加中石化的“油中感谢”积分兑换礼品的活动。而集团用户，特别是较大的集团用户可以和中石化特别商定一定的加油优惠，从网上的数据来看，优惠幅度在0.03－0.1元/升之间。
●大型汽车经销商与银行或者石油公司发行的联名卡
优点：93号油优惠较其他加油卡多。
缺点：●民生首汽卡有效期为两年，发卡和到期换卡时向持卡人收取服务费100元。
●网点少，首汽在北京的加油站只有12家。
民生首汽信用卡也有加油优惠功能，是民生银行联手北京首汽(集团)股份有限公司联合推出双币信用卡，在首汽公司的12家加油站中加油，可以获得0.08元/升的优惠。
表5、各种加油优惠卡比较表
| 卡名 | 优惠 | 范围 | 年费(元) | 备注 |
| 建行龙卡汽车卡 | 0.05元/升 | 全国 | 200 | 年费不免 |
| 招行car卡 | 1% | 全国 | 300 | 刷卡6次免年费 |
| 广发车主卡 广东发展银行 | 1%或5倍积分 | 全国 | 260 | 刷卡6次免年费 |
| 工行牡丹中油卡 | 1% | 全国 | 100 | 刷卡5次免年费 |
| 中石化加油卡 | 押金15元 | 全国 | 无 | |
| 民生首汽卡 | 0.08元/升 | 北京 | 100元/2年 |
做省油人
有了省油的车子，有了可以打折的油卡，但最终车还是由人来开的，你自己才是决定你的爱车油耗的关键，特别是在这个高油价时代，你需要做的是一个省油的人。如何成为一个省油的人呢？
step1 ●养成正确的驾驶习惯
正确的驾驶习惯可以帮你省油。1、在起动之前，不要“热身”过度。冬天开车之前热车1分钟是对的，但是在夏天就没有必要，可以让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
