丰田“召回门”事件，正在影响杭城二手车市。近日，记者从杭州各大二手车交易市场了解到，日系二手车收购及成交价格明显下降。这也让不少专营日系二手车的商家烦恼不已。
昨天，记者来到了杭州旧机动车交易市场。刚一进门，就有商户迎上来。“二手车要吗？全新的。”记者跟他前往摊位，看到了两辆崭新的rav4。商户介绍，这两辆车的上牌日期，分别是2009年7月和2010年1月。
1月上牌的这位卖家是去年订的车。谁知车还没到手，就出了“召回”事件。他不放心，刚一上牌就开到了二手车市场。
2009年6月上牌的凯美瑞、2009年3月上牌的新雅阁……记者在该市场转了一圈，发现了不少簇新的日系二手车。虽然成色很新，但它们的挂价打的折扣却不小。一辆2009年3月上牌的第8代雅阁，含牌价20.3万元。新车价低了近2万元。
“日系二手车，越来越不好卖了。”杭州旧机动车市场的一位商户告诉记者，之前，日系车一直是市场的热门品种。可是“召回门”以后，由丰田旗下品牌开始，阴影向整个日系车市场蔓延。
上个月，这位商户以18万元的价格进货了一辆凯美瑞。前几天，他又以同样的价格出手。“摆了一个月，一分钱没赚，还赔上了保管费。”几位专营日系品牌的商户更惨，去年的囤货，纷纷降价亏本处理。
一位商户告诉记者，虽然二手车成交价格，每辆车会因它的使用年数、保养情况各不相同，很难计算价格行情。“不过，日系二手车今年价格整体下跌了2%~5%。对于二手车来说，这已是非常大的波动了。”