丰田全球近1000万辆的召回给汽车制造敲响惊世警钟，但大制造与高速扩张看似不可避免产生质量缺陷，随后很多品牌的主力车型纷纷召回，使世界汽车市场还没有从金融危机中走出来，又因“刹车门”“漏油门”等深陷“门”字泥淖，拖累整个行业困顿前行。作为主流媒体的腾讯网腾讯汽车频道“315腾讯汽车与你在一起”携手中央和地方十余家媒体共同打造汽车消费质量关注的联动平台，旨在建立中国汽车行业质量监督维权的舆论平台，推动中国汽车消费良性发展，维护消费者合法权益，为汽车质量正名。
一、依托网络平台优势，独辟蹊径开展“2009年度新车满意度调查”，助推中国汽车产业发展。
2009年中国汽车销量突破1300万辆，中国汽车的保有量也达到7619万辆（包括三轮汽车和低速货车1331万辆），比上年末增长17.8％。汽车正以前所未有的速度普及着，越来越多的人的生活轨迹和生存状态正被汽车所改变。那么，中国在2009年新增这个庞大的有车群体，他们对于有车后的生活是否满意？汽车是否真的给他们带来了生活上的便利？在2010年3.15到来之际，针对2010年中国新车消费者的满意度展开调查，旨在反应中国汽车消费者真实的心理感受，为车企、车市、为汽车产业的发展，提供参考。作为覆盖4300万汽车用户的腾讯汽车频道有义务也有责任在媒体中做出表率为中国汽车产业发展提供网络平台，通过几十万汽车qq群和庞大的腾讯社区论坛的巨大影响力进行网络调查。
二、依托网络影响力，邀请业界维权专家，开展汽车消费者权益维权释义。
2009年中国的汽车市场有点特殊，金融危机与国家的政策扶持的双重作用成就了中国车市的逆市飘红。车市繁荣的背后是突击消费带来的风险。提前透支的产能使汽车的质量可靠性面临着很大的挑战，扩大的市场很容易让厂家，放松对质量的管理和设计缺陷的预防工作，越来越多的新车质量纠纷就是佐证。有关职能部门考虑企业的利益过多，而对消费者的权益关注得太少。当汽车出现质量问题需要投诉时，消费者总是弱势。随着汽车保有量的增加和汽车电子技术的应用量加大，以后的质量问题会越来越多，投诉也会越来越多。正因为这样，腾讯汽车频道利用其在网络的影响力邀请业界权威代表，详细解读汽车维权政策、渠道、方法，给消费者出谋划策，又给商家在长远发展、汽车质量监控等方向把脉；邀请企业代表、经销商代表谈他们在服务能力提升，软实力打造方面的各种措施，向广大网友和消费者展示他们在服务、质量提升等做出的努力；开通“网友声音”收集平台，广泛听取民意(图库 论坛)，实现了“企业、商家、消费者”三元交流网络平台，最终实现汽车消费权益维权的释义和透明化。
三、依托媒体号召力，携手十余家中央、地方媒体，共同打造汽车消费质量关注的联动平台。
前不久腾讯qq同时在线用户突破1亿用户，巨大的腾讯用户群体，形成了一个有形的在线网络平台，将汽车用户的民意串联，形成了规模效应，并携手中央、地方等十余家媒体，共同延伸媒体平台的深度，形成网络传媒、平面媒体联动，以对消费者高度负责的态度，拓展了媒体收集消费者意见的渠道，体现了更多的人性关怀。
中国汽车市场潜力之大，全球共知。这样的市场潜力背靠在经济发展和人口基数两大支柱之上。而人口的庞大也造成了消费群体分层复杂，大家诉求点千奇百怪，购买决定性因素更是多种多样。这样错综复杂的情况下，汽车的质量尤为重要，建立品牌的忠实度和粘度要以人本的人文关怀和对消费者负责任的态度来谋划。
2009年井喷的不仅是汽车销量还有投诉。若不是进一段时间来丰田大规模的召回，将汽车质量推向了风头浪尖，或许许多车型存在的问题还不会引起广泛关注，在局限性的范围内销声匿迹。e时代，更需要媒体的力量予以引导，助推汽车消费者的维权。前不久腾讯qq同时在线用户突破1亿用户，无论这个“亿”时代是否昭示着可以对规则说“no”，但在315消费者权益日来临之际，推出“315腾讯汽车与你在一起”专题，除了应时之需和作为媒体的责任，更具有现实的时代意义！
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