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渝湘高速通车主城到黔江2.5小时 年票车收费150(组图)

2017-08-22 17:13责任编辑:广州二手车交易网

  收费150元

  22日前武隆至黔江段免收通行费  
车辆进入黔江段 记者 毕克勤 摄

    

  昨上午,随着市委常委、市政府代理市长黄奇帆一声“开通”令下,等候在渝湘高速公路各入口的数百辆汽车争相驶向高速公路主线。至此,全长413公里的渝湘高速公路已从主城通到黔江。沿线市民欢欣鼓舞,高速路正在改变着他们的时空观念,也即将改变他们往日的生活。

  本次新开通118公里

  渝湘高速公路是国家包(头)茂(名)高速公路的一段,由巴南界起,经南川、武隆、彭水、黔江、酉阳,至秀山洪安出境,全长413公里。其中主城到武隆段此前已相继通车。此次通车的是武隆至黔江的118公里,沿线设有黄草、彭水西、彭水东、保家、黔江西、黔江南6座互通。从主城至黔江西,年票车收费为150元。

  昨上午10时,开通仪式在黔江正阳服务区举行。服务区内彩旗飘舞,锣鼓喧天,如同过节般热闹。数千土家苗汉儿女手持鲜花、彩环,冒着5-7度的低温列队走进开通现场。从官员到到普通百姓,从军人到学生,他们都很是兴奋,歌唱、留影、舞龙……似乎忘却了天气很冷。

  生意人进货更方便

  “汽车跑正阳,装载着蔬菜和杂粮,快跑快跑快快多装,把旅客运到黔江;经商进货,汽车难坐……”上世纪90年代,凡是到过正阳、坐过正阳客车的人大概都听过这么一首歌。昨改编该歌的老人陈乾树又哼起了它。

  陈乾树出生于1937年,1982年开始做生意,是正阳改革开放以来最早的个体户。据他回忆,从正阳街上到黔江县城进货,以前全是机耕道和石子路,拉运货物非常辛苦费力。1992年交通改变后,正阳蔬菜产业发展壮大,做生意的人也越来越多。“今后,村里的蔬菜可通过渝湘高速批发到重庆去了!”他对渝湘高速公路寄予厚望。

  学生回家不再打挤

  市民张治远告诉记者,儿子在南开中学读书,自己每学期开学或者放假时,就要开车去接。“清早出发,几乎要晚上才能回到黔江。来回10多个小时,累得人精疲力竭,实在招架不住。”他对高速公路通车期待已久,“今后再也没有那么累了!”

  在重庆一中读书的何春霞家庭条件一般。她说,渝东南在主城读书的学生多达数千人。她最怕春节前放假回家。“每逢节假日,经常买不到火车票,好不容易买到张站票,上去人往往挤得双脚离地。连座位下、厕所中都常常挤满了人。”她高兴的是“高速公路通车,渝黔大巴恢复,回家有了双重选择,不用再发愁。”

  随时到主城烫火锅


  “昔日走马过黔江,灯火依稀庐舍光。”这是上世纪80年代对黔江的真实写照。黔江七旬岁老人李志远说,他工作时曾多次到重庆主城,对两地间的交通难感触很深。“骨头抖垮架,头发上鼻子里全是灰;要专门准备一套出差服,到城里洗澡后再换。”尽管王老已经退休在家多年,但他仍表示:“高速路通车后,一定坐大巴车到重庆去看一下变化,体验一下高速路。”

  黔江电视台记者郭丽是众多美女“购物狂”中的一个。她说,以前自己做头发、买衣服几乎都到重庆。虽然有火车通,但有时仍感不便。“高速公路开通后,像我一样进城购物、消费的市民会更多。”她称,如果某天心血来潮,嘴馋了,完全可能临时约几个朋友一起专程到重庆烫火锅。

  (来源:重庆晚报)







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