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二手车电商尴尬,纯线上交易不到2%

2017-10-29 21:08责任编辑:广州二手车交易网

(原标题:二手车电商尴尬,纯线上交易不到2%)

借着互联网与资本市场的万丈光芒,二手车电商近年可谓来势汹汹。然而,其交易量却并没想象的那般凶猛。去年二手车电商11%左右的市场占有率,似乎也证明线下车商资源才是二手车消费市场的香饽饽,线下平台才是主战场。

随着政策的给力,去年我国二手车交易量首次突破千万大关;而随着政策的持续发力,2017年二手车市场增速将在20%左右,交易量也有望突破1250万辆。

记者 胡锐

  【数据】

    今年交易量有望破1250万辆  

    年轻人是消费主力

“我想买辆几万块钱的二手车,等钱攒足了,车技练熟了再换辆好的。”看到身边开车的朋友越来越多,王启斌也萌发了买车的想法。近年,随着国内汽车保有量的快速增长,二手车市场开始升温,而像王启斌一样购买二手车的人也开始越来越多了起来。

“去年 国八条 的出台,进一步促进了市场交易量的释放。”湖南省二手车流通协会会长黄智威介绍,仅去年12月,全国二手车市场交易量就达108.12万辆,创下历史高点,并实现交易环比上升8.82%,月度同比增长6.33%。据不完全统计,目前国内已有7个省的二手车限迁政策完全打开,这也在一定程度上导致了去年全国二手车交易首次突破千万大关,达1039万辆,比上年增长10.33%。

不过,黄智威仍期待政策落实得更彻底些,因为按照国务院的要求,各地应该在去年5月底就落实限迁解禁政策,但至今仍有一些地方对外地二手车的迁入有限制条件,以致新政对交易市场的促进作用还不是很明显。

“今年,协会的首要工作目标是推动限迁解禁,力争让 国八条 规定的非限迁城市80%的市场全部打开。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示。  

据此预测,2017年二手车的市场活力增长恢复,今年二手车数据将优于2016年,预计2016年汽车保有量析出率将达到7.3%。若以目前1.9亿的汽车市场保有量计算,今年二手车交易量会有望突破1250万辆,同比增长20%。

此外,相关研究表明,二手车交易用户群体呈现年轻化的趋势,其中25—35岁用户占比56%,36—45岁用户占比24.4%,24岁以下占比10.3%,45岁以上占比9.3%。80后、90后作为新兴消费群体,逐渐在二手车领域占据主要地位。

 【现象】     来势凶猛的电商交易仅占11%,线下仍是主战场

近年,随着互联网经济的大行其道,二手车行业也没逃过电商化的袭击。一时间,瓜子二手车、人人车、优信二手车等各种二手车电商平台如雨后春笋般涌现;资本市场也对之格外青睐,一笔笔巨额融资也被相继爆出。一场来势汹汹的二手车电商革命扑面而来。

去年9月,瓜子二手车发布消息称,公司完成A轮融资共超2.5亿美元;同时人人车也宣称,截至去年9月,已经完成D轮系列的首笔融资1.5亿美元,自成立以来融资额达2.6亿美元;今年1月,优信二手车宣布,完成新一轮5亿美元融资……

在二手车电商业界,除了不断上演着融资额一山高过一山的大戏外,还渲染出交易量地爆发式增长的气氛,似乎在预示天下,未来的二手车市场终将属于电商企业。瓜子二手车宣布去年12月单月销售额突破30亿,持续保持月增幅超过20%的高速增长,完美收官2016 年;人人车称,截止到去年7月,单月交易量突破1.8万辆,历史累计交易量超过20万辆;优信二手车表示,2016年上半年,其成交量达到28.3万辆,占2C模式整体成交量的70.3%。

在电商的冲击下,二手车有形市场不断传来被洗盘和转型的声音。只是在交易量上,这来势汹汹的二手车电商并没想象中的那般凶猛。

“去年电商的交易量只占整个市场的11%左右,其中有大概9%是由线下引流,而纯电商交易量则不到2%。”近日,湖南中南二手车工程机械交易管理有限公司副总经理蒋智群在湖南二手车流通协会峰会上介绍,二手车是一个重服务的行业,很多交易需要场景才能达成,单纯的线上无法实现,而且现阶段的线下流量要多于线上流量。

“单纯的电商平台,虽然拥有巨大的流量,但其实成交量不高。”车猫创始人、CEO黄巍也认为,纯粹通过“线上运营”这一模式去获取交易和收入,是很难取得较高的运营效率的。所以,利用现有的线下经营者,提高他们的效益,与之形成共同品牌、共享客户、共享资源,对彼此来说是双赢。因此车猫从去年开始就在进行转型,快速发展线下加盟体系。“启动15天,发展了50家加盟商。”







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