位置:主页 > 二手车市场 >

卡车企业进军新阵地 目标二手车

2017-12-24 12:02责任编辑:广州二手车交易网

  在我国中重卡行业,经销商凭借自身力量开拓二手车业务较为普遍,但由商用车生产企业统筹支持、积极鼓励二手车业务比较鲜见。

  2016年11月,福田、陕汽、中国重汽、一汽解放、东风商用车等企业的代表齐聚梁山,共同探讨我国中重卡二手车市场的发展前景。2016年末,多家商用车企业的商务大会上,陕汽和中国重汽已明确表示,将在今年开展二手车业务。

  ■主体业务集中在三方面

  根据记者掌握到的信息,中重卡生产企业已经或计划开展的二手车业务,主要包括“二手车置换”、“库存车发布”和“品牌二手车”三部分,采取平台搭建、线上引流、线下交易相结合的方式来完成。例如,福田搭建的“中国商用二手车信息平台”网站、陕汽推出的“陕汽二手车管家”APP。

  二手车置换,即通常说的“以旧换新”,不论客户的在用车是什么品牌,只要其打算置换某品牌的新车,便可找到这家企业的经销商或者登陆其信息平台,进行交易。由于“以旧换新”在以往经销商的促销活动中多有应用,操作起来较为容易,因此成为重卡企业开展“二手车业务时,最先开展的业务。中国重汽销售部副总经理段恒永介绍,中国重汽鼓励经销商开展二手车置换业务,已经出台相关支持政策和补贴额度。“其他二手车业务,我们正在规划,今年年内应该会有进展。”段恒永说。

  库存车发布功能,是为解决经销商库存压力而设置。卡车生产企业一般会与第三方交易平台合作,共同完成。比如,陕汽和“蜗牛货车”平台合作,其经销商借助蜗牛平台发布库存信息,从而与潜在客户或市场上的二手车中间商达成交易。

  另一项卡车企业都比较重视的业务是“品牌二手车”。这项业务开展起来难度较大,但发展前景比较好。其流程是,得到某生产企业授权的经销商,回购此卡车品牌的二手车,对其进行评估和整备,并申请生产企业认证。得到生产企业认证的二手车,意味着生产企业以自己的品牌信誉为其质量做担保,并为其提供金融、延保、维修等售后服务。记者了解到,目前国内大多数卡车企业还在规划“品牌二手车”业务,不过福田已经开展了这项业务。“对于通过认证的福田欧曼品牌二手车,我们提供相关的质保服务,包括维修、保险等,质保期大概在3至6个月。”北京福田戴姆勒分销中心网络规划与创新业务部部长逄伟说。

  ■二手车将成行业发展新领域

  长期以来,我国众多中重卡生产企业在传统业务的“红海”中竞争残酷,生产企业及其经销商在新车销售环节的利润空间已经非常小,经销商盈利主要依靠产业链上的服务,如金融、保险、检修、物流、挂靠、改装。“我们了解发现,超过86%的经销商都开展了除‘新车销售’以外的一项或多项业务。”陕汽销售部相关负责人告诉记者,“二手车流通市场繁荣活跃、销量增长趋势显著,是行业发展新方向,是一片‘蓝海’。”为了延长经销商产业链,在提高销售增量的同时增加盈利水平。因此,陕汽鼓励经销商开展二手车业务。

  记者了解到,中国汽车流通协会日前公布的最新统计数据显示,2016年全国二手车交易量1039万辆,其中二手商用车占比近25%。二手商用车的销量与新车销量的规模差距正在逐渐缩小。近几年,我国二手商用车年交易量平均以3%的比例增长。

  陕汽销售部相关负责人说:近几年,国内新车销量的增长减缓,商用车同样如此。可以想见,未来,新车销量增长缓慢,但二手卡车交易经过长期沉淀,现已进入发力期,增长空间很大。”

  在美国,近10年来,中重卡二手车年交易量平均为80.8万辆,中重卡新车年销量平均为32.28万辆,即二手中重卡年交易量与新车年销量的比例为2.5∶1。“在我国则刚好相反。”逄伟告诉记者。我国作为商用车保有量大国,二手中重卡交易的发展潜力很大。

  此外,开展二手车业务不仅可以促进新车销售,还能吸收更多的客户。通过二手车置换,可以让一名老客户重新成为新车客户,保留在企业自己的服务体系内。其置换的旧车通过经销商的再销售,可以带来一位二手车客户,如果是同品牌,这位二手车客户同样成为企业的体系客户,而他未来还可能再次进行置换,带来更多的客户价值。“大部分重卡用户只在‘交强险’期限内,才会在品牌4S店做维护保养。过了‘交强险’期限后,经销商和用户的联系就会中断。”陕汽销售部相关负责人说,“通过二手车业务,陕汽增加了和客户的粘性,保持长期的联系,在更长的服务链上获得利润。”







上一篇:京东投资10亿“杀回”二手市场
下一篇:南宁滴滴打驴被叫停 电动车摩托车接单违规导致

友情链接/网站合作咨询: