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搅拌车翘楚 环保利器三一SY312C-8W(LNG)

2017-12-30 20:13责任编辑:广州二手车交易网

  油价居高不下,运营成本压缩了混凝土搅拌运输企业的利润空间;同时,“穹顶之下”捍卫绿色环境,降低二氧化碳的排放,控制PM2.5已经被国家提升到了前所未有的高度,国内已有多个城市严禁柴油搅拌车进入市区。预缓解这些问题,LNG燃料来帮忙。

  LNG(Liquefied Natural Gas)液化天然气,是由天然气经净化,压缩升温,在混合致冷剂的作用下,冷却移走热量,并除去其中的氮气、二氧化碳、固体杂质、硫化物和水,再节流膨胀得到的以液态形式存在的天然气。LNG是国家大力推广的清洁能源,储量丰富,具有非常广阔的发展前景。2012年10月,国家发改委发布的《天然气发展“十二五”规划》指出,到2015年天然气占一次性能源消费总量的比重将提升至7.5%。预计到2020年国内将建成超过10000座LNG加气站。

三一SY312C-8W搅拌车

  三一天然气搅拌车汲取20余年传统搅拌车设计精髓,传承“上装与底盘同步设计”及“整车匹配技术”,进一步实现经济性与环保性的重大突破。WP10NG、WP12NG系列天然气发动机完美搭配国际知名品牌车载瓶,确保三一产品更环保、更领先、更经济。

三一SY312C-8W(LNG)

技术参数

  污染减少 绿色清洁

  整车排放达到国V标准,PM2.5排放量比柴油车降低90%以上,二氧化碳更少,有害气体可减少70%,有效减少城市大气污染,缓解雾霾状况,绿色清洁。

废气污染物下降百分比

  动力强劲 安全可靠

  采用潍柴天然气发动机,针对搅拌车60%的怠速工况进行全新匹配优化设计,动力性达到同等柴油机水平。国内唯一经过三高实验(高温:吐鲁番火焰山;高寒:黑龙江漠河;高原:昆仑山)的气体发动机,潍柴蓝擎WP12系列WP12NG350E50型直列、水冷、湿缸套、增压中冷、电控预混合、稀薄燃烧形式六缸发动机,最大输出功率257kW,排量11.596L。铱、铂金焊点火花塞,使用寿命长达10~12万公里。

潍柴WP12NG350E50发动机

  配合法士特9档变速箱,单级减速桥,能量损耗低,动力传递效率高,整车动力性更优。LNG气瓶经过跌落、火烧、震动、枪击等各种严格试验,安全可靠;独有的自增压管路安全设置,确保管路意外断裂也不泄露燃气;此外,LNG超低温保护,可实时监控LNG温度,紧急情况可即时停机,防止LNG汽化器结冰造成超低温泄漏。

法士特9档变速箱和LNG气瓶

  低重心技术

  依据搅拌车运载特性,SY312采用分体式前后台,无副车架结构,降低整车重心100~150mm,提高行驶安全稳定性。

  制动联动技术

  利用发动机动力辅助制动,与刹车制动联动,提升制动距离达10%以上,制动摩擦片损耗降低30%以上。

  品质上装

  充分利用底盘空间,搅拌筒装载容量行业最大;行业独有的三段折弯优化角度叶片技术,进、出料速度比同类型产品快30%;采用变螺距搅拌叶片,配合搅拌板与流动孔,实现了混凝土的立体搅拌,出料残余率低至0.4%;采用高强度耐磨材料,抗拉强度较普通材料提升50%;液压泵、液压马达、减速机采用知名品牌,驱动系统性能可靠、高效、耐用。

  成本降低 效益提升

  潍柴天然气发动机第三代电控单点喷射技术,毫秒级燃气控制,稀薄燃烧提升利用效率。燃料成本比同功率柴油车下降20%以上,比其他品牌降低10%以上。

  标配国际知名品牌美国查特LNG气瓶,采用高真空绝热技术:自挥发率低,超压排放率少,同比国内气瓶气耗降低4%~5%。

  实例对比

  下面有一组来自三一SY310天然气搅拌车与同功率柴油搅拌车在2012年11月至2013年1月间的能耗对比数据:

实例对比







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