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买1.3T低配足够 雪佛兰科鲁泽购车手册

  

  为了深耕紧凑轿车市场,雪佛兰继科鲁兹和科沃兹之后,继续推出了定位介于两者之间的全新车型——科鲁泽。新车售价与其定位一样,在科沃兹和科鲁兹之间,为8.99-11.99万元。车型方面,根据1.0T和1.3T的两种动力规格共分为5个车型。下面就让我们来起来看看,科鲁泽哪款车型最具性价比。

  从车型命名上便能窥探出,雪佛兰将科鲁泽定位于一款面向年轻人的运动化(外观)轿车,毕竟RS和Redline在雪佛兰其他车型中都是运动套件版本的车型。而在科鲁泽中,RS系列为1.3T车型,Redline系列则为1.0T车型,很好区分。

RS车型(1.3T)拥有更激进的线条,由多边形勾勒的亮黑色中网很容易让人想起雪佛兰性能车,整体设计在雪佛兰“紧凑三兄弟”中非常协调。

Redline车型(1.0T)设计更家族化一些,黑色横幅式中网被切割成两部分,虽然没有RS车型那么霸气,但也很有攻击性。值得一提的是,科鲁泽全系车型均使用“黑领结”车标,全面黑化,非常酷炫。

RS车型配备黑银拼色双五辐轮圈,Redline车型则采用了亮黑色双五辐轮圈。轮胎方面,均配备固特异 安乘Assurance系列,主打安全、耐用、节油。轮胎规格为205/55 R16,电商参考价400元/条。

科鲁泽共有五种车身颜色可选,其中红色为Redline车型专属。

与外观相比,内饰带给人的冲击感没有那么强,雪佛兰家族的飞翼式设计传递出的是厚重、立体等关键词。可以看到,RS车型比Redline车型用了更多的红色元素。

  按照动力的不同,科鲁泽共分为五个车款,1.0T车型(320T)有三款,1.3T车型(330T)有两款,整体售价区间为8.99-11.99万元。相比于科沃兹的7.99-11.49万元和科鲁兹的10.99-16.99万元,能明显看出三者在定位上略有不同,并且呈阶梯状上升。接下来我们来看看科鲁泽全系标配有哪些配置,也就是最低配的配置情况。

  科鲁泽最低配车型仅为8.99万元,产品力层面,首先是手动挡,其次轮圈尺寸仅为15英寸,胎宽仅为195mm,且没有全景天窗,实在有些寒酸。从中也能看出最低配车型显然就是为拉低起售价而存在。而价格多出1.5万元的Redline 320T双离合欢乐版则换上了双离合变速箱,且轮圈尺寸也升级到正常水平,相比最低配推荐度更高。

  不过相比之下,价格再多5000块的Redline 320T双离合爽快版在配置上更是多出了后视镜加热、倒车影像、定速巡航和皮质座椅等实用配置,仅仅多花5000块,显然这些配置本身的价值已经远超5000块了,所以10.99万元的Redline 320T双离合爽快版性价比更高一些。

  接下来是价格再贵上5000块的 RS330T自动畅快版,其价格为11.49万元,相比Redline 320T双离合爽快版,两者在配置层面完全一样,只是前者相比后者升级了整个动力系统,发动机由1.0T升级为1.3T,变速箱也有双离合升级成了平顺性更佳的自动变速箱。5000块用于升级两大核心部件,这个钱可谓是“花在刀刃上”,这5000块不必省。

  我们再来看顶配车型RS 330T 自动痛快版,相比11.49万元的RS 330T自动畅快版,RS330T自动痛快版贵了5000元,达到了11.99万元。配置上多出了主驾驶座椅电动调节(仅支持前后)/加热和后视镜电动折叠,很明显这5000块并没有前面几款车型的差价来得更“实在”,所以根据性价比至上的原则,顶配车型的性价比并没有RS330T自动畅快版高。

全款购车费用参考车型上汽通用雪佛兰 科鲁泽 RS 330T 自动畅快版厂商指导价(元)114900购置税(元)9821上牌费用(元)500车船使用税(元)420交通事故责任强制险(元)950可选商业保险预估(元)4482总计(元)131073

  编辑点评:科鲁泽最吸引人的莫过于外观设计,比科沃兹更大气,比科鲁兹更运动,非常有范儿。虽然囿于定位,内饰用料和配置还有升级余地,但它宽敞的空间和出色的动力一定会吸引大批消费者的目光。另外,我们最终推荐的售价11.49万元的RS330T自动畅快版具有电动天窗、LED大灯、倒车影像和定速巡航等配置,落地价也能控制在13万元以内,成为我们最推荐的一个车款。