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比轿车高,比SUV好开,福克斯Active值不值

很多拥有纠结症的年轻朋友们在选购第一台车的时候,通常会遇到一个问题:他们既希望买到的车子在城市里开的时候有很好的市区驾驶性,但是在偶尔外出越野的时候,也能够有一定的越野型性能。那么这样一台车子,市面上究竟存不存在呢?其实可以推荐尝试一下福特斯克斯的Active,这款车比起福克斯的普通版本来说要更加狂野一些,对于那些喜欢户外越野的年轻人来说,这款车也许是介于城市与野外之间最好的选择。

首先从车子的外观来看就已经能够感受到浓郁的越野风味,车子的外观部分加入了很多硬朗的元素,也许是为了吸引更多男性购车者来感受它出色的野外性能。首先我们可以看到的是前脸部分使用了造型相对较独特的进气格栅,这样的进气格格栅把年轻感和运动感表达得比较直接,而且还有不少的野性风格在里面。

位于底部的专属银色护翼板看起来非常吸睛,在阳光下有一种独特的光影折射,好像下一秒就可以带着你横冲直撞去挥洒激情。格栅两边的大灯造型看上去也十分霸气,尺寸相比起一般车型来说也要大很多,这种造型和设计就是为了凸显车头的威风感。

车身侧面的线条也使用得十分流畅,黑色的轮眉和银色的侧裙衬托出整辆车的运动感,让人一看就忍不住想要去征服它。对比起普通版本的福克斯来说,这辆车的离地高度增高了整整30毫米。这种设计也是在侧面表明这辆车的定位不仅仅只是城市用车,而是为了更多喜欢去野外探索的购车者准备的。

从内饰部分来看,这辆车的整体布局跟以往的福克斯车型并没有太大的区别,不过在科技感方面却做出了比较大的调整,尤其是在人机交互系统这方面使用了最新的sync系统,这套系统可以说是专门为中国市场而打造的。

通过它,驾驶者可以在车内那块12.3寸的显示屏上使用到导航,视频,音乐软件等等功能,而且还可以通过语音功能去识别和控制,总体来说这套交互系统还是比较实用的。从整个空间来说,这辆车的表现也让人十分满意,2705mm的轴距让它在日常生活中足以满足大部分购车者的需求。

在动力方面,这一台Active搭载了一台1.5T的发动机,最大的功率可以达到174马力。动力的储备方面还是比较充足的,还有比较强的防止抖动功能,对于这个功能感兴趣的人其实可以去车上亲自体验一下,应该会有很大的收获。总体来说,打着新锐SUV名号的Active整体表现还是不错的,在它的驾驶模式当中,既有应对普通城市路面的模式,也有应对复杂路面的选择。对于那些喜欢在周末或是休假的时候去越野探险的购车者们来说,这台车的使用感应该会带给他们不错的惊喜。


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