二手车|买卖二手车|二手车交易市场|二手车评估|二手车直卖网|二手车出售—贵阳二手车

30万,硬派、耐造、越野车,20

新都桥是令人神往的“摄影天堂”,这里也是四川通往西藏的必经之路,南北川藏线更是由此而分。有人说新都桥很像爱情的起点,因为可以在北线找到如爱情般的坎坷与美丽,还有信任和勇气;也有人说新都桥很像现实的终点,因为可以在南线得到心灵的平静与放下,还有理解和包容。上面几句话无疑是给这次越野旅程谱写序曲,不过拙嘴笨腮也只能草草写上两句罢了。

越野车并非是川藏线上的唯一工具,但只有越野车才可以让你领略到更多更美更神秘的西藏风情。漫漫川藏线车辆不仅需要一定的越野性能,同时更要拥有良好的舒适性,不然一路的车马劳顿,定会让你无心再去欣赏美丽的景色。所以丰田越野车变成了川藏线上出现频率最高的车型之一。

提到丰田的越野车大家一定都会想起陆巡、霸道,确实LC的稳定性是其他车型无法代替的,同时霸道和陆巡的双面特性也让其他车型难以匹敌,当然他们的价格也并非是一般家庭可以轻易承受的。除了这两款车就没有更合适的丰田车了吗?当让有,今天我们就来说一说2019款丰田穿越者。

丰田穿越者在外观方面并没有什么突出之处,相对中规中矩。隐形的粗壮C柱应该是它较为明显的设计特点,相比奔跑者的非隐藏C柱,两者对比鲜明,很容易被大家辨识出来。车身尺寸方面,穿越者的长宽高分别为4705x1840x1850mm,轴距为2750mm,最小离地间隙达到了225mm,轮胎规格为265/65 R17。虽然比普拉多小了一点,但价格也低了10多万。

穿越者的内饰设计选用双色搭配,简洁大方。深色为主体色,利用浅色点缀钩勒,让整个内饰显得井井有条,不杂乱。由于穿越者属于纯进口车型,所以想要如合资车或国产车那般智能,还需要进行后期改装。

动力方面,2019款丰田穿越者搭载了一台与普拉多2700相同的2TR-FE发动机。在转速达到5200rpm时,可输出166Ps马力,峰值扭矩为244N·m。对于这款发动机就不用过多去评价了,毕竟它的最大特点就是稳定、耐用。穿越者不仅与普拉多2700发动机相同,他们的变速箱也是完全一样,同为6挡自动变速箱。

2019款穿越者依旧选用全时四驱系统,并新添了电子控制式悬架系统、HAC+DAC上下坡控制系统、主动牵引力控制系统等,这样不仅强化了公路的舒适性,同时也提升了越野路段的安全性。在非承载式车身的基础上,2019穿越者依旧选用前双叉臂和后多连杆整体桥悬架,既可以在非铺装路面上极速奔驰,也可以公路上舒适驾驶。

既要有日常通勤的舒适性、经济性,又要有偶尔狂野的稳定性、通过性,还要有不错的性价比。个人认为2019款穿越者应该是个不错的选择,目前2019款穿越者国内售价在30万左右,相比40多万的普拉多价格方面确实更为诱人。

有时一段美好的经历便是爱情的无言承诺,有时一次勇敢的选择就能让她一生沉浸其中。越野很像是浓烈的白酒,闻而胆怯,食而苦涩,终而回味无穷。当然酒要少喝,越野也并不是总有诗和远方。如果你是一个刚入门且浪漫越野爱好者,那就跟我来吧,一起看看新都桥上的那缕夕阳。


标签: