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争霸SUV? 新奇骏不“虚”(图)

2017-11-15 15:44责任编辑:广州二手车交易网

 


  3月26日,东风日产以黄山奇峰为背景,正式宣布了新势代奇骏售价,九款车型 的 价 格 区 间 为18.18万元到26.78万元。其中,东风日产强调,新奇骏2.0L的起步价仅为18.18万元,几乎是同级车定价最具优势的产品;而2.5L车型全系搭载四驱系统,起步价格22.88万元也是同排量SUV的性价比之王。

  “新势代奇骏以超越期待的惊爆价格和产品力 ‘代差’优势,将创领城市SUV新基准,全面革新城市SUV市场格局。对于这样一款划时代的产品,新势代奇骏月销过万很平常,在这个市场里面它达到前三才算及格。”东风日产副总经理任勇对新奇骏信心满满。

  订单已过万新奇骏再添一把火

  事实上,虽然新奇骏的价格刚刚才公布,但是在经销商那里新奇骏早已是炙手可热。

  由于成都是最早一批新奇骏实车到店的区域,因此新奇骏在成都经销商那里的销售反馈也是最积极的。“借着新势代奇骏在成都亮相的时机,我们率先拿到了展车,并在店内接受消费者参观和预订。在实车展出的一天之内,我们就拿到了33个订单。20天时间,我们一个店已经接到超过200个订单。”这家东风日产成都专营店可谓是“最快乐的苦恼。”

  而据东风日产介绍,新奇骏在全国范围内的预售情况都很好,很多消费者在没有见到实车的情况下已经下订单,目前全国订单数量已经轻松破万。在上市发布会后,记者询问了四川各家经销商情况,他们对这一极具竞争力的价格纷纷叫好,认为一步到位的价格将全面引爆市场销量。据悉,成都地区经销商已经开始着手准备3月29日的首波店头销售活动。

  对于新奇骏的热销可能带来的产能问题,东风日产高层也表示在保证制造品质的前提下新奇骏的产能爬升的确需要时间,但他们预计在一个月后就能全面满足市场的订单需求。

  对垒途观、CR-V新奇骏要硬碰硬

  此番新奇骏上市,更为关键的是东风日产将发起对SUV区隔领军车型的冲击。任勇在发布会上直言新奇骏要做到市场前三才算及格,而前两者恰好就是SUV市场的两个常胜将军CR-V和途观。

  对于新奇骏如何破局,东风日产方面表示,除了这个极具竞争力的价格之外,新奇骏自身的产品力优势也会是吸引消费者的关键所在。任勇开玩笑地说,新奇骏长得好看了不是坏事,消费者都喜欢美的东西。但是同样的,新奇骏的性能、特别是四驱性能也依然保持了30万元以内级别的最强水平。而在安全性方面,新奇骏在美国公路安全保险协会的安全碰撞测试中,被授予了2014年度顶级安全车型的称号。

  记者调查发现,论坛网友们对新奇骏的分析更是深入,很多人发帖说在20万元以内、2.0L的新奇骏不仅安全配置齐全,也同样带来了全景天窗、一键启动、真皮坐椅、全景摄像头等配置一应俱全,性价比优势比竞争对手要高出不少。

  实际上,从东风日产在2.0L市场的布局可以看出,随着新奇骏的城市化风格渐浓,2.0L两驱车型也将成为新奇骏的重要增长点,整个产品体系中2.0L两驱车型占据了四款,全面覆盖18万元到20万元区间。参考CR-V、途观的主销车型,它们的主力也同样集中在低排量的两驱车型上,特别是CR-V在入门级车型的销量占到了总量的近1/3。可以说,此次新奇骏的价格策略显示出它的足够底气,并且要和王牌车型硬碰硬,以重塑价值标杆的方式成为SUV市场的破局者。

  营销虚实结合SUV双子星抢销量

  除了价格策略和产品力的支撑,东风日产对新奇骏的营销上也有所布局。

  一直以来,奇骏凭借其越野能力突出和自驾文化,奇骏论坛也逐渐成为了许多国内车主的沟通平台,出现了“奇骏文化圈层”。鉴于此,东风日产也借助新奇骏上市的契机,尝试打造圈层文化,创建业内首个以共同价值观为纽带的消费者互联生活圈—“本色圈”,倡导和鼓励更多自信激情的进取者们享受本色生活。东风日产市场销售总部副总部长陈昊解释说,“本色圈”可以理解为以新势代奇骏产品为基石,让奇骏的新老车主们汇聚起来、自发组织的一个全新联盟和平台。在这里东风日产负责搭舞台、注内容,由车主们来组织和参与,体验新奇骏所带来的圈层生活。“新势代奇骏‘本色圈’的成立,是东风日产对互联网精神和社交圈层文化的一次勇敢尝试。东风日产希望新奇骏是一款‘走心’的车,也希望让汽车产品和营销有温度。”陈昊说。







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