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总结3种常见方式 简单判断车辆磨损情况

夏季的炎热总让人坐立不安,连爱车也闹气了脾气,尤其是那些过了首保期的车,如果车主平日里不注意保养,则很容易令爱车“受伤”,所以,学会几招简单的检查技巧,对于判断车辆磨损情况是有帮助的。我们大致总结了3种常见方式,从车辆的外观、轮胎等情况的检查,到车辆发动机的检查,从而判断车辆是否需大修。

  车辆外观检查

  车窗的外观检查是比较容易判断其磨损情况的,但一般不是很严重的“损伤”,都不必大修。对于车辆外观的检查,我们需要注意细节部分,比如胶条、门窗、划痕等,这些都是平时很容易忽视的地方,所以对车辆不熟悉的朋友,可以通过左右对比法来判断车辆磨损情况,一般新旧程度通过比照是很容易发现的。具体观察细节如下:

  除了车门框的检查,还需检查胶套、大梁、尾箱。不过如果车主在平时使用中比较惜车,一般大梁是不会有损坏的,但在检查爱车的时候还是建议车主多看一眼,以免影响安全性、操控性、稳定性。

  需提醒的是,门边胶条线条均匀度如果变差,出现褶皱、弯曲等情况,会使得关门时有卡死的感觉,所以不要等到感觉很严重的时候才引起关注,平日里多留个心眼,便可发现问题所在。

  尾箱一般不会有大问题,但如果“受伤”,则说明车辆还是有一定程度的磨损了。除此,车主可检查车身漆面,对于已露出底漆的车身可先抹一些指甲油,防止腐蚀生锈。此项工作应在彻底清洗车辆后进行。

  发动机的检查

  对于任何一辆汽车,发动机都会随着行驶里程的增加,而出现不同程度的变色、磨损、松动和老化。所以检查发动机情况是很有必要的,因为它代表着车辆磨损情况的核心问题。

  检查发动机时,通常需检查一下机油(代表发动机的工作环境),我们可以拔出机油尺查看一下颜色和位置。如机油颜色为棕褐色,则属于正常现象,偏黑色表明保养不勤,如有乳白色则表明机油中可能有冷却液,此时需引起注意。另外,机油位置我们也要时常查看一下,一般都会保持在刻度线之间,若偏低则有可能出现烧机油现象,若偏高,则可能是非正常补充。

  除了检查机油,我们也可以观察发动机动力是否变差了,是否出现噪音现象,油耗是否变高了,从这些表象都可以知道发动机情况。此外,我们还需明确造成发动机磨损的几大原因。

  一般而言,当燃油在发动机燃烧室燃烧后会产生有害物质,而这些物质会对气缸、发动机等部件造成腐蚀,且这种腐蚀单靠使用润滑油是不能消除的,所以发动机磨损必不可免。其次,在发动机停机后,由于温度需从高到低有个冷却过程,而使得发动机内部会产生冷凝气以至积水,从而锈蚀发动机。

  在细致检查了发动机后,若发动机有磨损情况,车主需要添加润滑油以延长发动机的寿命和使用。

  轮胎、刹车盘的检查

  轮胎的磨损情况直接反应了车辆磨损的主要原因,因为轮胎的寿命不单单只看里程,与驾驶习惯有着很大关系。我们一般都认为当发现轮胎磨损后则需要更换轮胎,其实应当是当行驶到3万里程之前,检查一下自己的轮胎。

  需提醒的是,看轮胎不要只看一只,查看轮胎的磨损程度可比较左右、前后轮胎胎纹是否出现单边磨损,另外,每条轮胎都会标记一个三角标志,如果轮胎磨损到了此标志位置,则需更换轮胎。除此,日常中还要注意清除夹在轮胎花纹中的异物,必要时进行轮胎换位或测量动平衡。

  除了轮胎,检查刹车盘也是有必要的,一般情况下,刹车盘的寿命在十万公里左右,这与驾驶者的刹车频率有很大关系,所以切忌拉手刹开车。如果使用5年的车辆,刹车盘还是很新,那这台车的公里数可能要超过十万,也可能会更多。除此,与刹车盘相配合的是刹车片,其位于刹车盘的两边,当刹车的时候,刹车片就从两边靠近刹车盘,就像钳子一样夹住刹车盘,正常刹车片厚度在1.2cm~1.5cm,如低于0.8cm,则该刹车片应该更换。目前,不少高档车一般都装备刹车片传感器,如果刹车片出现严重磨损情况,则刹车片指示灯会亮起。

  在判断车辆的磨损情况时,通过对车辆外观、发动机、轮胎、刹车盘等的检查,很多问题也会随之变得简单。


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