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马自达3两厢体验“驰加”汽车服务中心

近期北京经过电闪雷鸣暴雨侵袭之后,炎热的酷暑又将来临。经过长时间暴雨的洗礼爱车,很有必要进行检查和保养,否则很容易出现问题。同时经过“韩系胎”给大家敲响的警钟,轮胎也是今年夏季我们额外关注的重点。为了呵护爱车以及保证本人的驾驶安全,近日我对行驶了14000多公里的车辆提前进行了一次“小保健”。

根据车辆保养手册查询,本人的马自达3两厢保养周期为5000公里,主要更换机油和三滤。由于考虑到夏季频发的爆胎现象,所以轮胎检测成为本次保养的重点。面对4S店稍显夸张的报价,此次的保养店选择了位于安立路上的“驰加”汽车服务中心。

驰加汽车服务中心介绍:

“驰加”为米其林旗下专业汽车维修品牌,专注于轮胎,机油与制动的快修服务。目前已覆盖全球16个国家和地区,开设超过1000家以上的专业维修店, 在中国覆盖34个省市,有592家门店。

胎压检测和轮胎花纹深度检测

千里之行始于足下,相信这句话网友们都听到不厌其烦了。但是我在这里仍然要强调,汽车轮胎作为车辆接触地面的唯一零部件,轮胎的好坏将直接影响车辆行驶的安全。所以车辆保养的第一步就是检测轮胎胎压和检查花纹深度。

根据资料显示,一般车辆的轮胎的安全胎压在2.3-2.8BAR之间。胎压过高和过低都不是好事,高则容易爆胎,低则容易损伤轮胎。由于现在处于夏季高温,正常值范围内的胎压,实际可能会有所上升,甚至达到了3.0BAR以上,有可能出现爆胎的情况。所以,夏天正常的安全胎压最好控制在2.3-2.5BAR之间。经过检测,马自达两厢的胎压为2.5BAR,符合安全范畴。

胎压过高的危害:当胎压过高时,会减小轮胎与地面的接触面积,而此时轮胎所承受的压力相对提高,轮胎的抓地力会受到影响。当车辆经过沟坎或颠簸路面时,会影响行驶的稳定性和乘坐舒适性,同时也会增加爆胎的风险。

轮胎花纹深度检测

轮胎花纹深度也是车辆保养检测中必不可少的一部分。当胎面花纹经过检测后深度仅为1.6毫米时,就需要必须更换。否则,车辆在行驶过程中非常容易出现打滑现象。同时延长刹车距离,甚至在湿滑路面会产生漂移的现象,非常的危险。经过检测,对于仅跑了14000多公里的这辆车来说,几乎没有影响。