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2018款不如2017款,这4款车减配不减价!

2018-03-03 22:51责任编辑:广州二手车交易网

我们都知道作为一款老款车型,想要提升竞争力最直接的方式就是增加配置不加价。而有些车型却要反其道而行,竟然减配不减价!全新的2018款竟然还不如2017款配置高,这些车型偏偏都是本来销量就不高的车型,再一减配,敢问厂家这么做是梁静茹给你的勇气吗?


标致-308




这几年标致销量越来越差,尽管投入了不少好车型,但始终没有起色,只到5008出现才有所好转。然而,情况刚刚好转,其主力A级车-标致308的18款相比于17款有不少减配。


首先全车的电镀件基本都取消掉了,原来的皮织座椅改成了全织物、手套箱灯、阻尼器统统取消掉了,全车一键升降降级为主驾驶才有,就连真皮换挡杆改成了PU的,基本上就是用料全面下降。




除了308,旗下的3008 SUV也减配了不少,全系车型在老款的基础上取消了尾灯烫印LOGO、后排中间头枕、前排背板等配置,甚至车钥匙也改为一把遥控+一把机械。减配也就算了,最主要的是减配竟然不减价。


斯柯达-速派




缸哥之前一直很喜欢斯柯达的速派,因为在中低配上速派一直比同级别的迈腾要高很多。而18款的速派让我大为改观,虽然新款在配置上有增有减,但仔细对比就会发现增加的全是一些不太实用的东西。以标准版和舒适版为例,增加了发动机启停、化妆镜灯光、空气净化仪等等。




而减配的却是氙气大灯、彩色仪表盘、倒车雷达、12V电源等一些比较有用或者影响感官的配置,减配使得中低配速派处于很尴尬的境界,性价比不如贵几万的豪华版,但豪华版又不如去选择迈腾。

雪铁龙-C4L




雪铁龙这几年的表现也是差强人意。


本以为其主力车型C4L会借着18年改款提升性价比,没想到不增反减,其1.2T和1.6T的入门配置领先型,新款在老款的基础上减配了胎压监测、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、后视镜电动折叠、后视镜电动加热等实用配置。




当然也不是全部都是减配,18款象征性的增加了手机互联功能。原本还是有着不错性价比的法系车,在赤裸裸的减配下,走向了一条不归路。


或许这项举措是东风雪铁龙面对日益增加的竞争压力,不得不出的调整。以削减成本的手段,从而达到自身利润提升的目标。可这车性价比都没了,还会有消费者买吗?


本田-飞度




三代飞度自从上市以后就一直是小型车市场的冠军,基本没有竞争对手,就连polo也只能降价对抗。可能真的是因为打遍天下无敌手,原本国产配置就比国外减配不少的飞度,其2018款比2016款减配了不少。


以新老款的顶配车型来对比,2018款1.5L CVT豪华版车型和2016款1.5LEXLT CVT领先型,减少了倒车雷达,中央扶手箱,真皮方向盘,多功能方向盘,后视镜折叠、7寸大屏等多项配置,连方向盘调节也去掉了前后调节功能,自动空调也消失了。



缸哥虽然非常喜欢飞度,但18款的车型真的不推荐大家购买。


因为作为一辆家用车来说,飞度的配置太低了,其隔音也不太理想,其CVT变速箱也和运动扯不上一点关系。对于三代飞度,缸哥只推荐买手动挡拿来玩。价格足够低,花个几万改装下避震、轮胎和车身强化件,能极大改善底盘和滤震问题。







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