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30万左右却有60万的享受,这台5米长大轿车不愧是

2017-12-31 20:46责任编辑:广州二手车交易网

原标题:30万左右却有60万的享受,这台5米长大轿车不愧是品价杀手!

在社会快速变化的今天,我们日常所需的一些东西却没有跟上变化的脚步,比如说豪华大中型车。作为许多都市精英的座驾,有很多车型设计过于商务,价格较高配置还不见得丰富,远远不能满足“新生活家”的需求。


前不久我们在广州CBD珠江新城进行了一场街头采访,了解了一下都市精英新中产阶级们的购车需求与选车偏好,并通过他们的体验来找到最懂生活、最会享受的那款车。


全新一代凯迪拉克XTS使用了最新的家族式设计语言,融合了ESCALA概念车的灵感,中网的镀铬线条更能凸显力量感,换装了LED光源的大灯灯组更神气。更重要的是,全新一代凯迪拉克XTS车长达到了5103mm,霸气的设计加上宽大的车身尺寸,绝对拥有超高回头率。


新款雷克萨斯ES的纺锤式前脸格栅变得更大,展现出更凶悍的力量感,运动元素变得更浓。但是在很多消费者的心中,新款雷克萨斯ES一直都是优雅别致的代表车型,这种风格的转变能不能吸引更多的消费者?


社会精英们的见识大多更为丰富一些,他们倾向于表达自己的主见,希望更多人听到自己的声音。对于豪华中大型车型的外观设计,大多数人更倾向充满个性和格调感的全新一代凯迪拉克XTS,但是也有小部分崇尚优雅的人士钟情于新款雷克萨斯ES。


一辆车舒适与否,座椅非常重要,一张好的座椅绝对能给你如家一般的舒适享受。全新一代凯迪拉克XTS选用了高级真皮座椅,结合法式双缝线包裹工艺,依照每个部件造型施以专属的皮革座椅剪裁,营造出上等的乘坐质感。


全新一代凯迪拉克XTS座椅


新款雷克萨斯ES的座椅则是传统日系车的味道,座椅填充物偏柔软,短途行驶的舒适性还是有保证,而这也是雷克萨斯车型一贯的优良传统,但是长时间乘坐则容易感到疲劳。

新款雷克萨斯ES座椅


通过乘坐对比,体验者对这两款中大型豪华车评价还是相当高的,无论是座椅舒适性、内部空间的体验和腰部支撑等,都足够令人满意。在这个环节,全新一代凯迪拉克XTS新款雷克萨斯ES打成平手。


在这个资讯互联的时代,能实现人机交互和海量信息更新的互联系统愈发重要,全新一代移动互联体验CUE系统的便捷性是可以让人念念不忘的功能。识别率极高的语音操作系统,信号极好的车载Wi-Fi、混合式实时导航以及多账户个性化定制都让人乐在其中。


此外环抱式中控设计、全液晶仪表盘和全景天窗等配置都是既实用又潮流的功能,但这对一辆豪华车而言显然还不够,凯迪拉克为XTS继续装备了全LED大灯、10安全气囊、主动刹车功能、车道偏离系统等,结合一体式强化车身,给予车上人员更好的保护。








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