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当运动的捷豹XE加长后,还会是你的菜吗?

2017-11-15 17:10责任编辑:广州二手车交易网

目前捷豹在国内的国产轿车仅有一款,那就是XFL。不过定位中大型豪华轿车的它,对于大多数人来说价格还是有些贵了。你像奔驰、宝马、奥迪,它们最走量的车型其实是C级、3系、A4L这些中型豪华车。而捷豹在这个级别仅有一款进口车——XE,价格方面没有优势,自然难与上述这三位竞争。

捷豹自己心里当然清楚这点,新落成的常熟工厂刚完成了XFL的量产工作之后,立刻又把XE的国产化推上了日程。12月15日,奇瑞·捷豹路虎的第二款轿车——XEL将正式上市,本期小贱就带大家尝个鲜,看看这款新车的亮点在哪。

国产XEL在外观上沿用了进口版XE的设计风格。前脸部分,黑色的蜂窝状格栅、标志性的J-Blade日行灯,能让人一眼认出这是一辆捷豹的车。

XEL的前下护杠并没有沿用XE R-Sport版的造型,在线条的运用上柔和了很多。相比之前的XE,弱化了车辆的运动感,提升了豪华感。

车身尺寸上,新车的长、宽、高分别为4788mm/1850mm/1429mm,轴距达到2935mm,相比XE轴距增加了100mm,车长增加了116mm。不过这里有个问题,XE原本的定位是运动型轿车,车尾的设计短而翘。但XEL加长后的车身在配上这个小屁股,视觉上总给人怪怪的感觉,就有点“驼背”意思。

高配车型的轮胎规格,前轮:225/40 R19,后:255/35 R19,这种超低扁平比轮胎日常使用一定要小心,毕竟换一套这样的轮胎价格可不菲。

XEL车尾的设计和XE保持了高度的一致,仅在排气管的上方增添了一根镀铬饰条,以此提升车辆的精致感。

内饰方面,XEL同样延续了XE的设计风格,游艇环抱式座舱尽显豪华本色,轴距加长后更为第二排乘客带来更大的乘坐空间。配置方面,新车将提供全景天窗、换挡拨片、车内氛围灯、12.3英寸全液晶仪表、inControl智能互联系统、外后视镜电动调节、前排4向腰部支撑、无钥匙进入、盲区监测等,可以说时下主流的配置基本都齐了。

动力方面,XEL将会搭载捷豹路虎最新研发的Ingenium系列2.0T发动机,且像XFL那样,有高低两种调校,最大马力分别为200匹和250匹,峰值扭矩分别为320牛·米和365牛·米。传动系统匹配了一台来自采埃孚的8速手自一体变速箱。

至于XEL能否大卖最终还给看价格。我们知道这个级别,奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L这三款车早已深入民心,想要在它们手中分得一杯羹,唯有在价格方面做出让步,现在的凯迪拉克ATS-L、沃尔沃S60L、英菲尼迪Q50L都是用的这个办法。

还有一点我认为也会影响到XEL的销量,就是其弱化了运动属性,提升了豪华感,这将使自己的特点不再鲜明。很多消费者喜欢捷豹,就是看中其运动基因。XEL虽然车身加长了,但车身75%以上铝材质的应用,让其在同级长轴车型中仍具备一定的操控优势。因此不如在外观、内饰这些地方继续强化自己的运动属性,做自己最擅长的,这样才能在众多实力派选手中脱颖而出。







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