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再获殊荣 奇瑞瑞虎7高分荣膺C-NCAP五星评价

2017-12-29 15:17责任编辑:广州二手车交易网

  2017年12月26日,中国汽车技术研究中心公布了“2017年度C-NCAP第四批车型及第二批车用儿童约束系统”评价结果,瑞虎7以56.6分的高分取得了优异成绩,获得了五星安全评价,在安全领域再次获得殊荣,发布会现场,中汽中心的相关领导、奇瑞汽车副总经理高新华和数百名记者共同见证了这一荣耀时刻。C-NCAP作为国内权威安全测试机构,高分五星评价是对奇瑞汽车SUV车型瑞虎7安全实力的肯定和认可。


  碰撞总体情况:

  完全正面碰撞试验得分:15.52分

  40%偏置碰撞试验得分:16.49分

  侧面碰撞试验得分:18.00分

  座椅鞭打试验得分:3.58分

  加分项:

  前排乘员侧安全带提醒装置得分:1.00分

  侧面安全气囊及气帘得分:1.00分

  ESC装置得分:1.00分

  总分:56.6分

  评价星级:五星

  C-NCAP是中国汽车技术研究中心在深入研究和分析国外NCAP的基础上,结合中国的汽车标准法规、道路交通实际情况和车型特征,并进行广泛的国内外技术交流和实际试验确定的C-NCAP的试验和评分规则。

  本次瑞虎7参与的测试为2017年第四批次C-NCAP碰撞成绩,其规则非常严苛,遵循了2015版C-NCAP评价新规程,包括鞭打试验取最低分值;车辆碰撞后,后排假人若出现下潜现象,将被扣分;此外,整体上将四星、五星的门槛值提高,比如之前52分可以获得五星成绩,而现在则提高到54分;在车辆碰撞结束后的3分钟之内,如果车辆起火燃烧,会对车辆进行降星处理。在本次安全测试中,在正面偏置碰撞、40%偏置碰撞、座椅鞭打试验等项目中,瑞虎7以实力获得了高分,进一步验证了瑞虎7过硬的安全实力。


  本次瑞虎7参与的测试为2017年第四批次C-NCAP碰撞成绩,其规则非常严苛,遵循了2015版C-NCAP评价新规程,包括鞭打试验取最低分值;车辆碰撞后,后排假人若出现下潜现象,将被扣分;此外,整体上将四星、五星的门槛值提高,比如之前52分可以获得五星成绩,而现在则提高到54分;在车辆碰撞结束后的3分钟之内,如果车辆起火燃烧,会对车辆进行降星处理。在本次安全测试中,在正面偏置碰撞、40%偏置碰撞、座椅鞭打试验等项目中,瑞虎7以实力获得了高分,进一步验证了瑞虎7过硬的安全实力。


  40%偏置碰撞测试,气囊正常打开,A柱无变形


  鞭打测试,座椅设计和安全带对驾乘人员起到了良好的保护作用

  360度安全呵护,打造驾乘安全


  瑞虎7基于奇瑞T1X平台打造,该平台是奇瑞进入战略转型2.0时代后专业打造的SUV平台,也是融合了奇瑞捷豹路虎技术打造的国际化水准平台,更是自主品牌真正意义上第一个推出多款量产车型的自主研发平台。瑞虎7整车的安全性严格按照欧洲安全标准设计,仅在开发阶段就进行了2000余次CAE模拟分析,开展了上百次台车碰撞模拟及上百次实车碰撞试验,模拟了实际生活中的大部分交通工况。

  在车身结构方面,瑞虎7采用国际主流的一体化笼式高强度车身结构,全车高强度钢用量超过60%,6处关键部位使用豪车级本特勒超高强度热成型钢,超高强度钢达到8%。独特的封闭式副车架结构,更好地增加了碰撞稳定性和吸能特性。整车多条封闭连续传力路径,充分吸收和传递碰撞能量,最大限度保障了乘员舱空间。


  在约束系统方面,瑞虎7经过多轮试验匹配验证,性能达到最优,6安全气囊为乘员提供全方位呵护。与此同时,瑞虎7还全系标配ESP和坡道辅助HHS,提供了同级独树一帜的360度全方位行车监护系统,包含了BSD盲点监测预警,LDW车道偏离预警, LCA变道辅助,RCTA后方交叉碰撞预警等行业领先的四项顶级主动安全配备,更好地防范交通风险,保护驾乘者安全。


  安全又环保 实践检验瑞虎7真实力







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