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中国新能源汽车“长三角赶考”:自主品牌渐成气候

2017-11-15 13:04责任编辑:广州二手车交易网

  继国产大飞机C919从上海赴西安“千里赶考”后,中国9个自主品牌的 充电站的布点已有相当密度。

  根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据统计,截至2017年9月底,中国内地已建成公共类充电桩逾19万个,对新能源汽车的推广普及形成了公共服务支撑。从分布情况来看,在北京、广东、上海、江苏等新能源汽车推广应用的重点省市,已分别建成公共类充电桩2.7万个、2.63万个、2.35万个、2.04万个。

  中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书处综合部主管秦雪亮表示,未来的目标就是让充电达到加油的速度,“喝一杯咖啡的时间,就充电完毕,这是我们努力的方向,还有待电池等技术的提高。”

  普及大众仍需时日

  在一些国家纷纷出炉“禁售燃油车”时间表之际,新能源车无疑是未来发展的大势所趋。

  何以解决大众疑虑,让新能源汽车走俏起来,这需要新能源汽车增强自身“内功”:如上海交通大学汽车工程研究院副教授黄宏成所说,新能源汽车还需在丰富车型、提高电池技术等方面“下功夫”。

  更需“绿色理念”深入人心。上海市经济和信息化委员会副主任黄瓯表示,通过这样一次纯电动汽车在长三角的试驾活动,希望让更多市民认识电动车,了解电动车在跨城市驾驶过程中的便利性,从而使电动汽车和充电桩基础设施的发展环境更友好,大家使用更方便。







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