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赵福全对话徐和谊:刮骨魄力映现后发优势

2017-07-31 21:39责任编辑:广州二手车交易网

凤凰汽车讯 从上一季《赵福全研究院》开始,我们将栏目聚焦到汽车行业中的企业家,本季《赵福全研究院》力邀北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊,重庆长安汽车股份有限公司总裁朱华荣,浙江吉利控股集团董事长李书福,长城汽车股份有限公司董事长魏建军,广汽集团副总经理、董事、广汽乘用车董事长吴松,上海汽车集团股份有限公司副总裁蓝青松六位大咖做客凤凰汽车访谈间。在汽车产业即将面临变革与融合的大背景下,自主品牌整体优异表现的背后以及对未来的战略思考是本季《赵福全研究院》关注的,以下是赵院长对话北京汽车集团董事长徐和谊的访谈实录。

赵福全:尊敬的各位网友,大家好!欢迎来到凤凰汽车《赵福全研究院》高端访谈栏目。今天我们非常荣幸地请到了一位重量级的嘉宾,他就是北京汽车集团董事长徐和谊先生,欢迎徐总!请徐总和网友们打个招呼。

徐和谊:非常感谢福全院长邀请我参加这次访谈,另外也想借这个机会和平台,与广大网友共同交流一下我对汽车产业未来发展的一些个人看法。

赵福全:谢谢徐总。我们也是老朋友了,原来我在华晨、吉利工作的时候,就曾和徐总一起参加过节目,比如《杨澜访谈录》和其他一些高端访谈栏目。应该说,我们之间有过很多次交流,但是像今天这样一对一的深入交流还是第一次。

徐和谊:对,头一次。

赵福全:据我所知,您一开始是政府领导出身,十四年前加盟了北汽集团,从经营管理合资企业开始,到九年前全面执掌北汽集团。徐总是一位有魄力、有情怀的企业家,北汽集团在您的领导下驶入了蒸蒸日上的快速发展轨道:奔驰的销量节节攀升;现代新的工厂也在建设中;尤其是北汽自主品牌发展的速度惊人,由原来在自主阵营中几乎没有行业地位,到今年可以做到40万辆的规模,非常不容易;三年前又成功推动北汽集团在香港上市,通过资本运作来加强企业运营能力,将北汽自主品牌一步步做到今天的水平,成绩斐然,令人钦佩,也获得了行业的高度认可。

今天特别想和您交流一下:在您十四年的汽车职业生涯当中,作为企业家、掌舵人,您的艰辛与困难我们不难想象,这当中也肯定有很多故事。借这个机会,请徐总与广大网友分享一下这些年深耕汽车产业、发展自主品牌的感触和心得。

徐和谊:正如福全所说,我来到北汽已经十四年了。实际上,我最早是在钢铁企业工作,也在政府部门呆过一段时间,最后来到汽车行业,一直工作至今。在汽车产业工作,最大的感受就是汽车行业的市场化程度非常高、竞争非常激烈。相比之下,钢铁行业的竞争就没有这么激烈,市场化程度也没有这么高。同时,汽车行业的国际化程度也比较高,只局限于一个国家或区域的市场是不行的,必须放眼全球市场。此外,汽车行业和当今世界各个领域的其他产业,特别是一些创新技术的产业都存在着直接或间接的联系,可以说处在全球经济和技术发展的最前端,不像有些行业,在技术的发展上存在一定的滞后期。

赵福全:您的感受和汽车产业的特点非常贴合,汽车的产业链条长、涉及范围广、关联行业多,人才、资本和技术都高度密集,是民用产品中价值最高的,也是受关注的程度最高的产业之一。

汽车产业的复杂性也让创新与改革非常困难,往往“牵一发而动全身”。不难想象,您在北汽推行创新与改革时遭遇的困难。一方面是中国汽车产业整体大而不强的大环境压力,另一方面是北汽自主较为薄弱的基础现状,还可能受限于体制和机制。那么,对您来说,感觉最难的地方是什么?

徐和谊:两难。第一难,北汽是个老的国有企业,有五十八年的历史,基本上经历了我们国家从建国以来到今天的各个阶段,所遗留下的一些历史包袱和问题就比较繁冗,在推行改革的过程中如何解决这些包袱和问题,确实很难。而且北汽又身处在首都北京这样的政治中心和特大型城市,解决历史遗留问题的难度相对就更大一些。

第二难,北汽这些年倾力发展自主品牌,但我们基本上是从零做起,特别是乘用车体系要学的东西太多,我们又缺少经验、人才和技术,所以要想实现自主品牌的追赶,甚至在某些领域取得超越,真的很难。

赵福全:您分享的这“两难”,不曾处在您这个位置上的局外人恐怕很难完全体会。不断向前发展和进步,是所有企业都必须面对的核心问题。在发展之初,企业就必须考虑清楚“我是谁”,我具备哪些基础条件,就必须面对所谓的历史积淀问题。而历史积淀又有“精华”和“糟粕”之分,“精华”部分我们必须传承与发展,“糟粕”部分则有可能成为我们发展之路的绊脚石,必须尽快清除,而像理念、文化和体系等方面的差距很难在短期内弥补。在这样的历史背景之下,发展自主品牌本来就已经困难重重,但我们还不是简简单单地比原来做得好就行,因为中国汽车市场强手如林,各国车企在中国遍地开花,我们还要不断追赶他们。因此发展自主品牌真的非常艰难!而北汽自主能够在短短几年时间里,从无到有发展到今天,这个成绩确实来之不易。以我自己的感受为例,我回国至今有十三年了,曾几何时,我们在讨论自主品牌的时候是不会想到北汽的,但是今天我们在谈自主品牌的时候,包括一些外国企业在考虑中国自主品牌竞争对手的时候,北汽都是不容忽视的一个重要对象了。北汽能有今天这样的发展,徐总可以说功不可没。

接下来,请您展望一下中国汽车产业未来的发展,未来十年您觉得汽车产业将会发生怎样的变化呢?







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