位置:主页 > 汽车频道 > 人物访谈 >

驾图李鹏:打造管家式服务平台共赢模式【图】

2017-11-15 12:14责任编辑:广州二手车交易网

  【太平洋汽车网 用品频道】作为通往车联网的入口,OBD盒子因戴上了大数据的光环而备受追捧,但其中车主又能获取怎样的服务?想必,这会是很多人都关注的话题。而就在上个月,驾图发布了“管家式”服务平台,剑指汽车后服新蓝海。究竟,它会掀起怎样的行业大革命?借此,PCauto专访了驾图车联网的李鹏(思建科技战略规划与集成交付中心副总经理,兼车后服规划部部长),让我们一起来聊聊有关“管家式”服务平台的话题。


思建科技战略规划与集成交付中心副总经理兼车后服规划部部长李鹏

  PCauto:驾图在上个月的发布会中宣称目前在打造场景化、个性化的“管家式”服务平台,这个管家式服务平台是做什么的?

  驾图李总:管家式服务平台是基于独有的车联网动态数据,携手各类汽车后服服务商,为车主打造的场景化、个性化的服务平台。车主安装驾图OBD盒子以后,可以通过驾图APP实时监测自己的爱车车况,同时,车主选择的驾图管家式服务商也会通过驾图平台实时为车主管理爱车的车况,一旦爱车有任何的故障、保养等问题或服务需求发生时,服务商能够第一时间为车主提供相应问题的专业服务推荐方案,车主只需进行简单的确认,即可获得品质保证、服务高效的专业汽车服务。

  驾图盒子还能对车主的驾驶行为进行分析和评估,在获取部分动态数据后,这个服务平台即能针对车主的各种用车习惯进行个性化、定制化的服务。打个比方,车主在用车过程中如果频繁刹车,或是在拥堵路段行驶时,则有可能是车主在这样一个时间段里心情比较烦闷,驾图服务平台则会有针对性地向车主推送舒缓的音乐,或是令人比较愉悦的社交娱乐信息。

  PCauto:管家式服务跟传统的后服服务相比,优势在哪里?

  驾图李总:管家式服务平台,其核心是把车主的用车需求和各类汽车服务商的主营业务,通过驾图的车联网数据平台把双方需求结合起来。于车主而言,管家式服务平台是基于车主用车的动态数据,进行定制化的推送,而一旦驾图OBD盒子检测到车辆有故障了,或者是到了需要购买保险、做保养、年审的时候,管家服务平台就会智能提醒,并同时向车主推送哪些服务商可以帮你解决这些问题,这种服务就好似管家一样,车主完全可以把这些琐碎事儿交给这个“管家”去操心。

  第二个方面,就服务商而言。传统的商业模式是被动的,需要车主主动找上门,而管家式服务平台是主动发现车主的实际用车需求,然后通过驾图车联网的大数据分析,把这种需求传递给合作的服务商家,这样就可以提高他们主动营销的能力,从而提高经营产值。

  而在与服务商的合作上,驾图会有严格的监管,会按照国家资质,店面规模,基础设施是否达标等几个方面进行评估。所以,目前和驾图有合作的服务商在服务品质、效率、价格三个方面都是很有优势的,车主可以在管家式服务平台上享受有品质的服务。

  PCauto:其实可以这样理解,车主要享受这个“管家式”服务(即定制服务),就需要借助OBD这个盒子来分析自己的用车行为,然后驾图通过这些行为数据来进行定制化的服务,那么这个OBD盒子能实现的功能包括哪些?

  驾图李总:驾图OBD盒子在起初设计的时候,我们就充分考虑了车联网大的行业发展,所有投入大量的研发技术,目前有超过600人的研发团队,他们重在做用户体验。

  单从OBD功能来看,它能实时查看车辆动态、检测车况、查看爱车行驶轨迹及路径分享、驾驶习惯分析及消费记录、保养及违章提醒、导航及车位查找等功能,APP内还集合了社交分享,以及保养、维修、代驾、精品等交易平台。

  其中,独有的人车对话模式是重点,也是最基础的,未来人车对话的形式和内容丰富程度还会越来越高。而就目前来说,从app实际运营数据来看,每天的日活跃度能达到40%以上,也正是通过这个数据,证明了驾图app所呈现功能和服务体验,都是令车主非常满意的。

  PCauto:车主可以通过哪些途径来获得这个服务?是否需要付费?

  驾图李总:我们会主动邀约车主来一起享受这个服务,目前车主在驾图APP中享受的管家式服务是免费的,而线下的服务商也会对驾图车主到店后的实际消费提供专属优惠福利。

  PCauto:是否所有的车辆都能使用这个OBD盒子?







上一篇:轩逸速腾两难选 邹先生比车型一天跟俩团
下一篇:侯晓明专访 望老车文化不再是沉重话题

友情链接/网站合作咨询: