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童荣辉先生采访实录

2017-12-12 20:20责任编辑:广州二手车交易网

童荣辉先生采访记录

采访人:杨舒仪、邓金涛

大家好,接下来,狗熊会将隆重推出熊访谈系列,我们的访谈小分队将对狗熊会企业合作伙伴、以及海内外知名学者进行(扫荡式地)访谈~希望能够让大家更加清楚的了解各个行业(的八卦)、数据科学在各行各业的应用,更重要的是,希望能够对各位职业规划提供些许帮助:)

今天是我们第一期访谈,我们有幸邀请到了来自上汽集团技术中心整车集成部高级经理童荣辉先生,让我们来听听他的故事。本期采访人是来自中国人民大学的杨舒仪(人称小梁静茹),以及邓金涛(人称小王子)。

童荣辉

介绍自己

小熊

童荣辉先生您好,能简单介绍一下自己吗?

荣辉

我是童荣辉,08年毕业于同济大学机械工程学院,之后加入上汽乘用车,一直从事整车研发工作,主要负责整车性能的集成和开发,现在是整成性能集成高级经理。

小熊

(您这个专业其实在我高中的时候就非常向往)对您来说,这也是您一开始就很喜欢的专业方向吗?

荣辉

可以这么认为,我从小就比较好动,喜欢倒腾东西,所以我一直认为我比较喜欢机械类的东西,所以大学选专业的时候我的第一志愿都是机械设计。

介绍行业

小熊

(我觉得能把自己的兴趣爱好最后一路发展成自己职业的人都非常的幸福!我很羡慕像您这样的人,那咱们再来聊聊您毕业以后从事的工作吧)您在上汽技术中心的整车集成部工作,相信大家对这个部门都相对陌生,您能简单介绍一下上汽技术中心整车集成部主要的工作内容是什么吗?

荣辉

我们的社会发展到现在已经实现了高度分工,从汽车的角度来讲,作为一家整车厂,我们再也不需要生产所有的零部件,甚至是大部分零件都可以通过合作伙伴的形式来支持。那这么多合作伙伴的零件整合到一起,我们的产品会怎么样,那就需要我们从整车的角度来做集成,这就是我们整车集成的作用。集成主要包括架构集成和性能集成。架构集成主要包括整车的尺寸设计、人机工程、制造装配可行性分析、总布置研究。性能集成包括车辆的驾驶性、动力性、能耗性能集成、振动噪声性能集成、整车操控性舒适性集成、热管理集成,电子电器系统集成等

小熊

(前些天准备材料的时候)我发现您的个人简介里提到您参与了荣威RX5与荣威750的开发。我们都知道RX5是一款与大数据结合很紧密的车,您能说说开发RX5与开发之前的车型比如荣威750有什么区别吗?

荣辉

荣威RX5和荣威750完全是不同时代的产品,750是十年前的产品,RX5是咱们去年的产品。时间不一样用的技术肯定也是不一样的。同时,它们车型也是不同的,荣威750是轿车平台,荣威RX5是SUV平台,因为现在中国市场SUV销量占比越来越高,中国人越来越喜欢SUV,像荣威750这样比较老的产品渐渐地就被市场淘汰了。从用的技术角度来讲,荣威750更多聚焦在传统的汽车技术应用,我们在开发过程中可能会强调更多的比如驾驶性,舒适性,油耗等传统体验。荣威RX5是更多的基于时代的发展,运用了更多的具有互联网思维的技术,我们跟阿里一起开发的YunOS for Car操作系统就是一个很好的例子。

小熊

您认为在开发一辆新车的过程中,最重要的是什么

荣辉







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