位置:主页 > 汽车频道 > 人物访谈 >

东风本田汽车有限公司执行副总陈斌波访谈

2017-12-26 11:40责任编辑:广州二手车交易网

    记者:过去十年被称作中国汽车工业发展的“黄金十年”,而东风Honda正是“黄金一代”中的佼佼者。那么昨天您讲到未来三年再造一个新东本,具体要怎么做,需要从哪几个层面实施呢?

陈斌波:十年磨一剑,在过去十年砥砺的坚实基础上,新十年“挑战1+”计划已经开始稳步推进,在新的历史机遇下,“三年再造新东本”的契机已经成熟。

未来三年中,东风Honda将在产品导入、品牌打造、企业能力提升等方面实现重塑,以打造一个全新的东风Honda,树立超前一步的优势。

在产品导入方面,东风Honda将改变以往将成熟车型直接导入中国市场的做法,根据中国需求开发全新的产品。即将上市的JADE是Honda首款中国首发的全球车型,明年还将有一款专为中国市场打造的车型与消费者见面。到2015年,东风Honda将投放6款新车型,FUNTEC技术也将得到全面应用,现有车型也将逐步切换为Earth Dreams Technology动力总成技术。随着新产品的加速导入,三年内东风Honda销量目标将从去年的28万辆提升至50万辆以上,晋身一线车企行列。

围绕产销提升,东风Honda将通过为品牌注入更年轻、更青春、更符合时代气质的元素,形成以“挑战”“时尚”“活力”“激情”等元素为核心的品牌形象。

为了实现产销能力的全面提升和品牌形象的塑造,未来三年,东风Honda将以企业能力提升为核心,进一步完善研发、供应链、制造、品质、营销、管理六大体系,以快切入,以稳取胜。

未来三年,在研发方面,东风Honda将在研发中心能力提升上继续加大投入,2023年前适时推出多款中国本地研发的自主研发车型;在供应链方面,通过强化现地开发、现地采购、现地生产,提供最佳性价比的商品,为顾客带来更多的喜悦;在制造方面,到2015年双工厂的产能利用率都将超过100%,并将在三年内启动第三工厂的建设;在品质方面,围绕“人、机、法”强化品质体系,以全球最高质量控制标准为要求为顾客提供最高品质的产品;在营销方面,到2015年全国特约销售服务店将达到450家,并持续强化服务水平;在管理方面,将构建起面向50万辆体制的组织设计和流程再造,为员工提供多元化的能力提升平台和职业发展通道,激发员工自主性,推动企业战略前行。

记者:那么今年的重点是放在哪些方面?具体会怎么去展开?

陈斌波:今年最重要是新车JADE(杰德)的上市,因为JADE(杰德)是一款代表东风Honda未来的产品发展方向的车型。接下来的工作也将主要围绕这个来展开,要把这样的概念推广出去,让大家都认识到东风Honda与过去是有差异的,不是完全一致的,它走的是“时尚、年轻、运动”这条路线。

推广这样的概念是一方面,另一方面则是我们还需要实实在在地从各方面做出转变,从而与未来产品方向和企业的发展品牌相一致。因为我们不仅是要塑造包含“挑战、时尚、活力、激情”等元素的品牌形象,更要让消费者从我们车型的特性、组织的体质等细节都充分的感受到我们的特色。这就是我们最大的挑战。

记者:未来的目标客户是什么样的人?

 陈斌波:主要是80后的消费者。事实上,为什么未来整个汽车消费会多样化呢?主要就是因为,以80后为代表的消费者将会成为中国市场汽车消费市场的主力。现在我们就经常会研究,他们的兴趣爱好是什么,他们对于汽车产品的要求是什么。

从目前看来,60后和70后消费者的差异并不是特别大,但是70后与80后、90后与80后的差异却特别明显。这都是随着社会的变化、节奏的加快而变化的。其中,80后的消费者生长在网络时代,信息接收得非常多。他们很少看电视、看书、看杂志等。

在JADE(杰德)研发前期,我们也做了一个关于80后的调查,这个调查反映出来很多本质问题,也对我们的营销提出巨大的挑战。例如,我们过去推出的CR-V、思域等产品的消费人群,基本和我们是同一个时代的人,在营销策略和方式上都会相对比较容易。但未来我们需要面对更加年轻化的产品,以及相对应的更加年轻的客户,我们的挑战就会在无形中变大。

 记者:现在是一个比较理性用车的时代,您觉得东本发展比较好,它的决定性的因素在哪?







上一篇:江华:一座正在“扩张”魅力的城市(人物访谈
下一篇:代表访谈:加快新能源汽车推广应用

友情链接/网站合作咨询: