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四缸真的足够了 十款让你头疼的小钢炮

2017-12-12 15:02责任编辑:广州二手车交易网

写这篇稿子之前,G哥刚从奥迪TTRS上面下来,没错,就是那台变态的五缸神机,下来之后就两字——头疼。

发现这么五缸的动力确实过剩,如果只是偶尔变态一下,那些四缸钢炮足够威慑一大波超跑,所以,今天G哥就为大家找来了十款性能足够强悍的四缸钢炮。

曾几何时,能够让一台V6打破300马力都是一件很难得事,在如今,一台四缸发动机轻轻松松打破这个数据。涡轮增压、缸内直喷、可变气门等等的加持,无限压榨一台发动机的性能,思域Type R的纽北记录告诉了我们一记耳光,四缸机是垃圾?那可能是你钱不够。

1.梅赛德斯-AMG A45/CLA45

这可能是现在市面上马力最大的2.0T四缸发动机,无论是AMG A45还是CLA45,那台最大381Ps马力,475Nm的峰值扭矩足够将你撕裂。如果这两台车又让你抱怨的地方,那一定是动力太过强劲,因为买回来你根本不敢油门到底,到底是什么概念?会把你死死的按在座椅上,那种窒息感上瘾的话如吸毒一般,想想都觉得可怕。

2.沃尔沃S60/V60 Polestar

Polestar作为沃尔沃的子品牌,就好像梅赛德斯的AMG一样,以性能至上,Polestar翻译成中文就是“北极星”,S60/V60 Polestar同样采用了2.0T四缸发动机,最大功率367马力,最大扭矩470Nm,同时这两台车也采用了四驱,匹配8速自动,一脚油门下去,轻松破百。

3.福特福克斯RS

相比前两台车,这台车的可能是以乐趣为主,排量也算是四缸机中较大的,福克斯RS采用了2.3T四缸发动机,最大功率330Ps,峰值扭矩440Nm,最有意思的是这台车匹配6速手动变速器,对于手动挡爱好者的福音,福克斯RS还拥有一键漂移,虽然它是一台车,但不能阻止性能的脚步,百公里加速4.7秒,还有那个手动挡比这货猛,这款车一定要买亚硝酸蓝色油漆,绝对亮爆一条街。其实G哥建议考虑一下福克斯ST,真的够了。

4.保时捷718 Cayman S/Boxster S

保时捷在用上四缸发动机之后,依然没有放弃对性能追求,Cayman S和Boxster S采用了2.5T水平对置发动机,性能方面赶超以前的H6发动机,最大功率350马力,峰值扭矩420Nm,匹配7速双离合变速器,百公里加速只要4.4秒,谁在说双离合变速器不好,保时捷分分钟教他做人。

5.沃尔沃S90/XC90/V90/V90 CC

虽然这些车没有Polestar那么残暴,但T6的动力也是足够的强悍,2.0升机械+涡轮增压的四缸发动机,最大功率320Ps,峰值扭矩400Nm,匹配8速自动变速器,百公里加速也足够的强悍,毕竟,能够拥有双增压的车型还是比较少的,涡轮迟滞不存在,机械增压高速失压?不存在,优势互补才使这台发动机最好的地方。

6.福特野马

很多人说四缸的野马不再拥有美系肌肉车的味道,那G哥觉得你一定没有开过这台车,虽然没有V8那样的声浪,但这台2.3T四缸发动机依然能够有314Ps的最大功率,以及434Nm的峰值扭矩,要知道5.0L V8版的野马也只是高出了100多一点马力。基本达到了V8车型的80%动力,够用吗?够用了,真的,要不然头疼。

7.本田思域Type R

现在国内确实还不到这台车,不过人是活的,动动脑子还是可以买到的,毕竟国内还是有一部分思域Type R存在的,不过都是上一代了,基于第十代本田思域打造的思域Type R拥有了更强的2.0T发动机,最大功率310Ps,峰值扭矩400Nm,要知道这是一台手动前驱车,就在今年再一次成为纽北前驱王,它几乎就是神一样的存在。

8.斯巴鲁 WRX STI







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