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御风·驭心 法拉利敞篷跑车世界

2018-01-03 19:32责任编辑:广州二手车交易网

  法拉利California T与458 Spider, 前者搭载了法拉利最新的涡轮增压发动机,后者搭载的自然吸气发动机更是荣膺国际发动机大奖,同为V8设计,两者组成了跃马史上最强大的敞篷跑车阵容。春夏交替之际,打开顶棚,游弋山河,享受午后的阳光和世人艳羡的目光;关上顶棚,它们足以征服赛道,法拉利爱好者们热血沸腾——这就是来自马拉内罗的跃马敞篷跑车——创新的法拉利California T与完美的法拉利458 Spider。

  自上世纪50年代以来,每一款法拉利California车型都堪称经典傲立车坛,持续创新,超越期望。

  当上一代法拉利California于2008年问世之初,创新就是这匹跃马的标签——法拉利首款前置后驱硬顶折叠跑车,并首次配备F1七速双离合变速器。它的问世,为法拉利带来了更多样的客户群体,很多购买该车型的客户都是首次拥有法拉利。当加州阳光照进现实那一刻,你才能真正感受到生活中的那份速度与激情——虽等待许久,竟触手可及。

  今年三月的日内瓦车展上,法拉利新一代California震撼登场。由于配备了一台全新的V8涡轮增压发动机,因此该车被自然地命名为Calfiornia T,车名中引人瞩目的T字昭告了法拉利辉煌的涡轮增压技术再次强势回归。归功于在1984年GTO和1987年F40等超级跑车上的应用,涡轮技术在法拉利的制造传统中占有光辉而重要的一席之地,如今也重新搭载于法拉利最新的F1单座赛车中。

  马拉内罗的天才工程师们打造的这款涡轮增压发动机,集法拉利经典发动机特性与涡轮技术优势于一身。这款发动机拥有极为紧凑的尺寸和极高的功率系数,既具有经典发动机的精准响应、极致性能、不同速度下的强大加速性能,以及令人心潮澎湃的非凡声效,同时大幅减少油耗与尾气排放。这台全新的发动机为行业树立了全新标杆,其成就前所未有。

  在这套全新动力单元的加持之下,California T零至百公里加速仅需 3.6秒,零至200公里/小时加速也只需11.2秒。虽然相比上代California车型,功率提高70CV,第7挡扭矩增加49%,但燃油效率仍然提高约15%,车辆的续航里程也因此增加了15%。
   
  数据说明一切,运动性能毋庸置疑,但真实的驾乘质感更折射出法拉利的非凡魅力。对于法拉利尊贵的客户而言,驾驶乐趣最为重要,同时这辆GT跑车必须舒适豪华,2+人性化多功能设计满足日常驾乘之需。可折叠硬顶14秒内完成开闭过程,无惧风雨,享受阳光,感受风的速度。
  
  四月的北京凉意仍未退去,北京车展却被法拉利的热情所感染——法拉利California T正式进入大中华地区,从北京到香港,从上海到台北,春寒在慢慢消融,而新一缕加州阳光已伴路随行,耀出马年跃马又一里程丰碑。

  每一辆法拉利都是独一无二的,它们穿行于世,却从未孤独。同为跃马敞篷跑车,法拉利458 Spider践行了“为不同的法拉利爱好者打造不同的法拉利”这一理念,与California T组成了最强的现售车型阵容,也让法拉利在喧嚣的超跑世界中成为毫无争议的业界领导者。

  人生道路多折,阳光之外,亦要懂得面对复杂与挑战,法拉利458 Spider为奋进的你量身定制。在生活的点滴中,源自赛道的灵魂不时浮现,独特的驾驭体验是对自由的向往。车身的每一条曲线都显得那么动人、风姿绰约,静若处子时犹使人联想到动如脱兔的敏锐,任何人都难免心生跃跃欲试的冲动。御风驰骋,458 Spider将带你领略最纯粹的驾驶乐趣。

  新款458 Spider是458 Italia系列的新成员,丰富了法拉利中-后置8缸发动机车型的产品线。458 Spider采用了精良的敞篷配置,同时在技术解决方案、操控性与性能方面均有绝佳表现。这款跑车配备有法拉利专利的全幅可折叠硬顶,亦是全球首款采用此种设计的中-后置发动机跑车。
   
  458 Spider采用法拉利的自然吸气式4.5升8缸直喷发动机,该发动机因其在驾驶性、性能、燃油经济性以及精密度方面的卓越表现而荣膺2011年国际发动机大奖(2011 International Engine of the Year)。采用拨片式换挡的双离合器F1变速箱通过精密的E-Diff电子差速器将跑车的行驶动力传递至路面,整套系统与F1-Trac牵引力控制系统及高性能ABS充分整合,可实现最佳的操控动力。
   
  此款跑车中的诸多特性,包括供油脉谱图及多连杆悬挂系统的减震功能都经过反复调试,完全体现了法拉利敞篷跑车的传统和精髓,旨在打造极致的运动性能与最纯粹的驾驶乐趣。甚至发动机声效也已经过反复调校,确保驾乘者均能完全沉醉于舒适的敞篷驾驶体验。 







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