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自动挡新车磨合期注意事项解析

我们都知道新车买回来都会有一个磨合期,那新车磨合期有什么需要注意的呢?一起来看看自动挡新车磨合期注意事项完整攻略吧。

自动挡新车磨合期注意事项完整攻略

1、磨车的行程一般在500公里,磨车的时速不要求太快,时速保持在60—70公里就行了,转速不要超过2200转为好。

2、500公里至1000公里磨合期的中期,时速从60公里/时—70公里/时提高到90公里/时—100公里/时,转速依然2500转以下为好。可以反而可以促进磨合,看看是否再提速时有否异常。

3、1000公里至1500公里为合期的中期后期,时速可以提高到120公里以下。磨合需要循序渐进的发展,转速不要超过3000转。

4、磨合期行驶时最好不要出现急刹车、急提速的情况。一个是安全性问题,一个是损坏车子。所以选择磨车的时间需要控制好,比如晚上的时间段,高速公路里,躲开高峰就行了。

5、磨车时要经常的注意检查机油、冷却液、蓄电池电解液容积的多少,因为新车首次运动那么久,出问题了能及时补充。

6、新车在磨合时间里,最好每次插入钥匙后扭到2挡,等待10秒中,在进行点火,这样能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整,发动机时间得到最大的配合。

7、新车的后备箱不要放太多重物最好不放的则不放,减少负担,磨合期车上越轻越好。

8、磨车时,每个挡位都需要利用上,从低到高,需要循环的交换,注意把握好时速。要想把车磨好,各个地段都要跑。

9、新车的每次磨合时间不需要太长,最多开到几个小时,就要让它休息一下。

自动挡驾驶技巧

不能空挡滑行

自动挡车辆不能空挡滑行。在空挡下,自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转。由于变速器油泵供油不足,齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀,也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。

自动挡车其实不是“傻瓜车”

和傻瓜相机一样,自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的“傻瓜车”。其实,自动挡汽车若操作不当,也会增加自动变速器的故障发生几率,而正确使用自动变速器,不仅可以延长变速器的使用寿命,还可以降低油耗。

停车挂P挡拉手刹

有些人认为自动挡车的P挡可以代替手刹,因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手刹了,即使在坡上停车时也是这样。但实际上,P挡的确可作为手刹的辅助,但不可代替手刹。在自动挡车停车时,还是应该使用手刹。

起步缓加油

驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板,这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损,导致燃油的浪费。正确的做法应该是缓慢加油门,使发动机转速均匀提高,车速提高后再轻轻松一下油门踏板,再继续加油门,这样汽车速度提高反而更快,车辆加速感觉也更顺畅。

P或N以外挡位不启动

有时驾驶人会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆,但却发现启动不了。比如,新手在车辆熄火后,马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空挡启动开关,自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动,避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿。

长时间等红灯用N挡

部分驾驶自动挡车的人在等待红灯或堵车时,常将换挡杆保持在D挡,同时踩下制动踏板。如果时间很短,这是可取的。但若停车时间长,则最好换入N挡,并拉紧手制动。

拖车时应将驱动轮抬起

当自动挡车出现故障需要拖车时,最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快,以不超过35公里/小时为好,而且拖车的距离也不宜太长,最好在65公里以内。