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非道路国四时代,大马力农机市场谁主沉浮?

  夜来南风起,小麦覆陇黄,任岁月沧桑演变,中国对农业之重视永远深刻在基因当中,时至如今,洛拖、雷沃、天拖、萨丁重工、徐州凯尔、福...

  “夜来南风起,小麦覆陇黄”,任岁月沧桑演变,中国对农业之重视永远深刻在基因当中,时至如今,洛拖、雷沃、天拖、萨丁重工、徐州凯尔、福格森、常州东风等一批优质农机厂商的产品遍布全国,中国的农业生产力早已今非昔比,发动机作为农业机械的核心零部件,其性能表现无时无刻在影响着用户的使用体验与农机厂商于市场中的地位。

  几年前,上柴动力开始批量配套大马力拖拉机,并在客户间建立良好口碑。2017年起,上柴全面进军大拖、玉米机和青贮机市场,推出70-480全系列国四发动机产品,收获了良好的市场反响。据萨丁、百利等农机厂商介绍:“在同等马力拖拉机中,配套上柴动力的拖拉机更受消费者的青睐欢迎。”

  多想一步

  农机在提高中国农业生产力的同时,其市场竞争也愈发激烈,经过优胜劣汰,各农机厂商的产品性能和质量趋同态势逐渐明显,此时发动机为用户带来的体验将成为农机厂商与同行拉开差距的核心因素。上柴动力配套领域广泛,经验丰富,站在用户角度考虑问题,上柴动力总会比市场早想一步。

  “不掉链子”是用户对农机的基本要求。对于发动机产品的可靠性,上柴动力早已经过时间与市场的重重考验,不仅如此,无论7L、9L、10L还是12L排量,上柴做到了在同排量发动机产品中发动机扭矩储备更高,即动力更强。与此同时,当下市场大部分发动机产品仍以双气门为标准配置,而上柴产品已升级为四气门,先一步走在行业前端。

  如上柴动力旗下D平台中的SC9DF发动机,四气门配置,8.8L排量,功率覆盖104.4~268.5kW(140~360hp),主配大型青饲料收割机,可靠性高、油耗低、负载瞬时响应快,是国内成熟发动机中设计年代近、技术指标非常先进的发动机。

  还有上柴H系列发动机,扭矩储备达30%-36%,功率覆盖90-260马力,寿命长、动力强、易维修、性价比高,与同类产品相比以扭矩储备系数高、可靠耐用、油耗省、震噪低等优势脱颖而出。除此以外,上柴发动机相较同类产品,功能和动力输出端口更多,可挂载各种农业器具,延展性及灵活性更高。

  智能农机、智慧农业是农业装备和大农业未来的发展方向,在农业装备智能化进程中,发动机具有关键推动作用。上柴发动机标配ECU控制器,可通过电脑对喷油系统进行精确控制,让柴油机实现数字化,大大促进农机产品技术升级。即便上柴在农机领域处处多想一步、不断提升功能品质,但其产品的经济性仍得到了市场广泛认可。

  扩大优势

  在当下市场,仅凭技术与质量已不再能满足客户需要。产品以外,客户对服务有着更为全面、精准的需求。及时、专业的保养维修服务是上柴动力倾力打造的竞争优势,得益于全面的产品种类与丰富的服务经验,上柴将船机、工程机械、特殊机械等领域积累的服务优势复制到农机领域,其成熟的服务体系可根据季节与地区为客户提供及时、专业、全面、精确的服务,给予客户深度保障。

  眼下国四时代即将来临,如果问未来农机市场——尤其是大马力农机市场谁能主导沉浮,不如打开农机机罩看看内部的发动机铭牌,就可以明白客户心中的答案。

  (本文来自上柴)


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